Το όνομα "Big Block" αναφέρεται σε μια σειρά κινητήρων της Ford που κυμαίνονταν από 429 κυβικά εκατοστά σε μέγεθος έως 460 κυβικά εκατοστά. Οι κινητήρες αυτοί χρησιμοποιήθηκαν ως παραγωγοί ηλεκτρικής ενέργειας για διάφορους σκοπούς, τόσο ιδιωτικούς όσο και εμπορικούς. Ακόμη και η εύρεση της χρήσης ως μηχανή σκαφών, το 460 κέρδισε μια ισχυρή φήμη.

Μέγεθος κινητήρα και χρήση

Ο κινητήρας Ford 460 κυβικών ιντσών ήταν ο μόνος που παράγει σε αυτή την κατηγορία μεγέθους συναρμολόγησης. Ο κινητήρας συναρμολογήθηκε ως οκτακύλινδρος σχεδιασμός. Οι ίδιοι οι κινητήρες ήταν χυτοσίδηρος, ο οποίος φέρει σημαντικό βάρος. Τα έμβολα ήταν κατασκευασμένα από αλουμίνιο και ολόκληρο το σύστημα ταιριάζονταν με ένα σύστημα τεσσάρων βαρελιών καρμπυρατέρ για μίγμα αέρα-καυσίμου. Το μοντέλο του κινητήρα 460 διήρκεσε μέχρι το 1980, πολύ καιρό μετά την διακοπή πολλών άλλων μεγάλων κινητήρων για απόδοση απόδοσης καυσίμου. Επιστρέφει ξανά το 1983 για παραγωγή και διακόπτεται για δεύτερη φορά το 1997.

Peformance

Ο κινητήρας 460 που κατασκευάστηκε το 1968 έβαλε μια ροπή στρέψης 500 λίβρες. ανά τετραγωνικό πόδι ενώ εκτελείται σε 2.800 σ.α.λ. Η ονομαστική ιπποδύναμη που παράγεται από τον κινητήρα έφτασε τα 365 ίππους ενώ έτρεχε στα 4.600 σ.α.λ. Το 1983 460 επέστρεψε με ένα οκτακύλινδρο εγκατάστασης που έβαλε μεταξύ 200 και 245 ίππους στα 3.800 σ.α.λ., λίγο χαμηλότερα από τα σχέδια του προκατόχου του. Το επίπεδο ροπής ήταν 390 λίβρες. ανά τετραγωνικό πόδι στις 2.000 σ.α.λ. Η συγκεκριμένη ιπποδύναμη εξαρτιόταν από το σύστημα μετάδοσης κίνησης και τον κινητήρα που συνδυάστηκε με.

Εφαρμογή

Ο κινητήρας 460 εγκαταστάθηκε σε οχήματα καταναλωτών που κυμαίνονταν από μεγάλα καταλύματα με πλήρη καταλύματα έως θαλάσσιους κινητήρες σε ιδιωτικά σκάφη. Ο κινητήρας εγκαταστάθηκε επίσης στο Lincoln Continental για ένα χρονικό διάστημα ως επιλογή καταναλωτικού αυτοκινήτου. Η εμπορική εφαρμογή περιοριζόταν στη χρήση ελαφρών εμπορικών φορτηγών για μικρές επιχειρήσεις τύπου τύπου διανομής