Στα περισσότερα GM οχήματα με κινητήρες V-8 ή V-6 χρησιμοποιείται μια αλυσίδα μεταλλικού χρονισμού για τη σύνδεση του εκκεντροφόρου με τον στροφαλοφόρο άξονα. Αυτό αναγκάζει τον εκκεντροφόρο να κινείται συγχρονισμένα με το στρόφαλο, προκαλώντας τον εκκεντροφόρο να ανοίγει και να κλείνει τις βαλβίδες με τη σωστή σειρά και διάρκεια για τον κύκλο εισαγωγής, την ισχύ και το κύκλο εξάτμισης. Εξαιτίας αυτού, η έντονη χαλάρωση στην αλυσίδα χρονισμού μπορεί να επηρεάσει άμεσα την απόδοση και την οικονομία καυσίμου του κινητήρα.
Αδρανές ρελαντί
Μια φθαρμένη αλυσίδα χρονισμού εισάγει χαλάρωση στη σύνδεση μεταξύ τον εκκεντροφόρο άξονα και τον στροφαλοφόρο άξονα. Αυτό αναγκάζει τις βαλβίδες να ανοίγουν και να κλείνουν αργότερα από το κανονικό, με αποτέλεσμα τη μείωση των πιέσεων του κυλίνδρου και την άνιση πυροδότηση του μείγματος καυσίμου.
Κακή απόδοση
Μια φθαρμένη αλυσίδα χρονισμού μπορεί να κάνει τους κυλίνδρους να μην μπορούν να γεμίσουν πλήρως με μίγμα καυσίμου και αέρα, μειώνοντας την ποσότητα ενέργειας που μπορούν να παράγουν . Αυτό θα επιβραδύνει την απόκριση του κινητήρα όταν πιέζεται ο επιταχυντής και θα έχει ως αποτέλεσμα λιγότερη ισχύ
Απότομη αλλαγή απόδοσης
Μια αλυσίδα χρονισμού που λαμβάνει ξαφνικές ζημιές ή ακραία φθορά λόγω υπερθέρμανσης ή έλλειψης λαδιού μπορεί να σπάσει τα δόντια από τα γρανάζια μετάδοσης κίνησης στον εκκεντροφόρο άξονα ή να μετατοπίσει τις θέσεις στα γρανάζια. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή απώλεια ισχύος, σε πολύ χαμηλή αδράνεια, και ο εκκεντροφόρος και ο στροφαλοθάλαμος είναι τόσο μακριά από το συγχρονισμό ώστε ο κινητήρας να μην ξεκινήσει.
Ο θόρυβος Clattering - του κινητήρα μπορεί να προκληθεί από μια χαλαρή αλυσίδα χρονισμού που έρχεται σε επαφή με το κάλυμμα χρονισμού ή χτυπάει με τα γρανάζια στο στρόφαλο και τον εκκεντροφόρο. Μια αλυσίδα χρονισμού που κάνει θόρυβο όπως αυτό είναι πιθανότατα κοντά στην αποτυχία.
Backfiring
Ένα δυναμικό σκάψιμο ακούγεται κάτω από την κουκούλα είναι γνωστό ως backfire. Μια φθαρμένη αλυσίδα χρονισμού μπορεί να προκαλέσει αυτό, επιτρέποντας στο χρονισμό της ακολουθίας πυροδότησης του κινητήρα να γίνει τόσο ασύγχρονη ώστε η βαλβίδα εισαγωγής να παραμείνει ανοικτή κατά τη διάρκεια της διαδρομής ισχύος, επιτρέποντας στο αναφλεγμένο μίγμα καυσίμου να διαφύγει μέσω της πολλαπλής εισαγωγής ..
Ταυτοποίηση
Μια φθαρμένη αλυσίδα χρονισμού μπορεί να διαγνωστεί χρησιμοποιώντας μια λυχνία χρονισμού για να παρατηρήσετε τη σχέση των σημείων χρονισμού στο κάλυμμα χρονισμού με τα σημάδια στο εξισορροπητή στροφαλοφόρου. Αν τα σημάδια μετακινούνται εμπρός και πίσω σε σχέση μεταξύ τους αντί να παραμένουν σε σταθερή θέση ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, η αλυσίδα χρονισμού είναι πιθανότατα πολύ φθαρμένη.