Η Ford παρουσίασε το πρώτο της αμερικάνικα κατασκευασμένο compact pickup, τον Ranger, το έτος μοντέλου του 1982. Ο Ranger του 1999 ήρθε κανονικά με τετρακύλινδρο κινητήρα 119 ίππων, 2,5 λίτρων και πίσω τροχούς. Ο Ranger του 1999 διέθετε ένα προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης και ένα πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Κατά τη συντήρηση του πίσω διαφορικού, είναι σημαντικό να γνωρίζετε την χωρητικότητα του και τον τύπο του ρευστού που απαιτείται για την αποφυγή βλάβης στον άξονα.

Πρότυπος οπίσθιος άξονας

Ο τυπικός πίσω άξονας του Ford Ranger 1999 απαιτεί SAE 80W-90 που πληροί την προδιαγραφή Ford WSP-M2C197-A. Ο άξονας έχει μέγιστη χωρητικότητα από 5,0 έως 5,3 πόντους.

Ο οπισθοπορεία με περιορισμένο οπισθοπορεία - Ο οριζόντιος άξονας με περιορισμένο ολισθαίνοντα άξονα

Το Ranger του 1999 διέθετε έναν προαιρετικό οπισθοπορικό άξονα με περιορισμένο ολίσθηση, γνωστό ως άξονα Traction-Lok. Αυτός ο άξονας έχει μέγιστη χωρητικότητα 4.75 έως 5.0 pints. Ο άξονας Traction-Lok ​​χρησιμοποιεί το ίδιο λάδι με κιβώτιο ταχυτήτων SAE 80W-90 όπως και οι άλλοι άξονες Ranger, αλλά απαιτεί 4,0 ουγκιές τροποποιητή τριβής που πληροί τις προδιαγραφές Ford EST-M2C118-A.