Μια κοινή ερώτηση για τους οδηγούς που έχουν ταξιδέψει στο όχημά τους από ένα χαμηλότερο υψόμετρο σε ένα υψηλότερο ή αντίστροφα είναι ο λόγος που υπάρχει διαφορά στις μετρήσεις μεταξύ των διαφόρων υψομέτρων αερίου. Και ενώ η συνολική εξήγηση μπορεί να φανεί υπερβολικά επιστημονική με την πρώτη ματιά, οι επιδράσεις της ανύψωσης στο χιλιομετρικό αερίου σας είναι πραγματικά αρκετά στοιχειώδεις.

Octane

Στο πιο βασικό επίπεδο, το οκτάνιο δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια βαθμολογία που δόθηκε στη βενζίνη για να περιγράψει την "αντι-χτυπή" της απόδοση. Δηλαδή, η ικανότητά του να αντιστέκεται στην ανεξέλεγκτη καύση μέσα στους κυλίνδρους ενός κινητήρα. Το αέριο υποτίθεται ότι αναφλέγεται από τους μπουζί, αλλά όταν αναφλέγεται από τη συμπίεση προκαλεί ένα «χτύπημα», το οποίο είναι μια έκρηξη αέρα και αερίου που μπορεί να βλάψει τον κινητήρα. Κάτω επίπεδα οκτανίων καίγονται από τη συμπίεση σε χαμηλότερα επίπεδα πίεσης

Σημασία του οκτανίου

Τα επίπεδα οκτανίων είναι σημαντικά επειδή βοηθούν στην αποτροπή αυτών των εκρήξεων. Με την πάροδο του χρόνου, η παρατεταμένη κρούση - πιο συχνά αναφέρεται ως pinging - μπορεί στην πραγματικότητα να προκαλέσει βλάβη σε έναν κινητήρα και ακόμη και να οδηγήσει σε απώλεια ισχύος με την πάροδο του χρόνου. Διαφορετικοί κινητήρες είναι κατασκευασμένοι με διαφορετικά οκτάνια στο μυαλό σας και το εγχειρίδιο χρήσης σας θα σας ενημερώσει ποιο οκτάνιο θα έπρεπε να χρησιμοποιήσετε στο όχημά σας.

Συμπίεση κινητήρα

Οι κινητήρες λειτουργούν με συμπίεση και η αναλογία συμπίεσης ο κινητήρας σας καθορίζει το επίπεδο οκτανίου που απαιτείται από το συγκεκριμένο αυτοκίνητό σας. Με την αύξηση του λόγου συμπίεσης ενός κινητήρα μπορείτε πραγματικά να αυξήσετε την ιπποδύναμη ενός οχήματος, αν και θα κάψει περισσότερο καύσιμο με αυτόν τον τρόπο. Με τη μείωση του λόγου συμπίεσης μειώνετε την απόδοση, αλλά και αυξάνετε την απόδοση καυσίμου.

Επιδράσεις της πίεσης αέρα

Το ύψος μειώνει τις απαιτήσεις οκτανίου του κινητήρα λόγω της αλλαγής της πίεσης του αέρα. Οι υψηλότερες ανυψώσεις έχουν χαμηλότερο επίπεδο πίεσης αέρα, πράγμα που σημαίνει ότι ο κινητήρας χρειάζεται μικρότερο οκτάνιο για σωστή φωτιά λόγω της χαμηλότερης πίεσης περιβάλλοντος. Σε ορισμένες πολιτείες, όπως το Κολοράντο όπου το υψόμετρο είναι γενικά πάνω από 5.000 πόδια στις ορεινές περιοχές, πωλείται βενζίνη 85 οκτανίων, ενώ σε χαμηλότερα υψόμετρα το 87 οκτάνιο είναι το χαμηλότερο που πωλήθηκε. ο κινητήρας απαιτεί χαμηλότερα επίπεδα οκτανίου για να "πυρπολήσει", η συνολική απόδοση του κινητήρα μειώνεται επίσης, πράγμα που σημαίνει ότι ο κινητήρας λειτουργεί σκληρότερα για να επιτύχει τα ίδια αποτελέσματα. Ωστόσο, λιγότερα καύσιμα καυσίμων, που σημαίνει ότι η συνολική απόδοση καυσίμου ανά μίλι αυξάνεται επειδή ο κινητήρας λειτουργεί με μειωμένο ρυθμό συμπίεσης. Με λίγα λόγια, μπορείτε να πάρετε υψηλότερα μίλια ανά γαλόνι σε υψηλότερα υψόμετρα, αλλά η ισχύς του κινητήρα είναι επίσης κάπως μειωμένη.