Ο Pontiac έστειλε το μυαλό του Firebird έξω με ένα κτύπημα. Το έτος μοντέλου 2002 σηματοδότησε το τελευταίο έτος παραγωγής για την αμερικανική εικόνα, αλλά το όχημα ξεθωριάστηκε με θλιβερό τρόπο, όπως πολλοί έκαναν στο παρελθόν. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, το Firebird WS6 ήταν τοποθετημένο πάνω από τα μοντέλα απόδοσης Trans Am και Formula.

Κινητήρας

Το Firebird WS6 τροφοδοτήθηκε από τον κινητήρα 5.7 λίτρων LS1 V-8. Αυτός ο κινητήρας ώθησης είχε σχεδιασμό 16 βαλβίδων, με διάμετρο 3,90 ιντσών, διαδρομή 3,62 ιντσών και αναλογία συμπίεσης 10,1 προς 1. Η έξοδος για τον κινητήρα WS6 βαθμολογήθηκε με ταχύτητα 325 ίππων στις 5.200 σ.α.λ. και 350 στροφές ροπής στις 4.000 σ.α.λ. Αυτό αντιπροσωπεύει αύξηση 15 ίππων και 10 στροφές ροπής πάνω από το Firebird Trans Am του ίδιου vintage.

Πακέτο WS6

Το πακέτο Firebird WS6 ήταν οπτικά διακριτικό από το Trans Am, λόγω του επιθετικό στυλ του μπροστινού άκρου, με αεραγωγούς στη βάση της κουκούλας. Αυτές οι προσαγωγές Ram Air επέτρεψαν να εισέλθει περισσότερος αέρας στον κινητήρα, με αποτέλεσμα την αύξηση της ισχύος του WS6 σε σχέση με το πρότυπο μοντέλο Trans Am. Η Pontiac πρόσθεσε επίσης τα πρότυπα ελαστικά Goodyear Eagle F1 P275 /40ZR17 στο WS6, εξασφαλίζοντας ότι τα ελαστικά ήταν σε θέση να χειριστούν την αχαλίνωτη ταχύτητα του οχήματος. Ένα ισχυρότερο πίσω διαφορικό και σκληρότερη ανάρτηση συμπεριελήφθησαν επίσης στο WS6.

Το Firebird WS6 θα μπορούσε να πάει από το μηδέν στα 60 μίλια /ώρα σε 5,2 δευτερόλεπτα όταν εξοπλίστηκε με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ το αυτόματο ξεκίνησε σε 60 μίλια /ώρα σε 6,0 δευτερόλεπτα. Το μοντέλο χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων περνούσε μέσα από το τέταρτο μίλι σε 13,4 δευτερόλεπτα στα 106,2 mph ενώ το αυτοκίνητο είχε μέγιστη ταχύτητα 165 mph. Η οικονομία καυσίμου ήταν 18 mpg στην πόλη και 26 mpg στην εθνική οδό με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ η χειροκίνητη έκδοση απέκτησε 19 mpg στην πόλη και 28 mpg στην εθνική οδό.