Βήμα 1
Χειριστείτε το Ranger XLT σε δίτροχο, αλλάζοντας μόνο σε τετρακίνηση όταν δεν έχετε άλλη επιλογή. Το σύστημα τετρακίνησης προορίζεται για χρήση σε ακραίες συνθήκες, όπως σκληρό έδαφος ή δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Ο κινητήρας με δύο τροχούς θα πρέπει να χρησιμοποιείται σε όλες τις άλλες συνθήκες οδήγησης, έτσι ώστε να βελτιστοποιηθεί η απόσταση σε μίλια.
Βήμα 2
Αφαιρέστε οποιοδήποτε αξεσουάρ που υπονομεύει την αεροδυναμική του Ranger ή προσθέτει βάρος στο όχημα. Ο εξωτερικός φωτισμός, οι ράβδοι, τα κιβώτια ανύψωσης, τα υπερμεγέθη ελαστικά, οι βαρύτεροι τροχοί /ζάντες και τα κελύφη των τροχόσπιτων επηρεάζουν αρνητικά την οπισθέλκουσα και το βάρος του Ranger. Η αφαίρεση αυτών των εξαρτημάτων πρέπει να βοηθήσει να προσθέσετε μίλια ανά γαλόνι για την οικονομία καυσίμου σας.
Βήμα 3
Αφαιρέστε το φορτίο που μεταφέρεται στο κρεβάτι του Ranger το συντομότερο δυνατόν. Αποφύγετε επίσης τη μεταφορά εξαιρετικά μεγάλου ωφέλιμου φορτίου. Το ελαφρύτερο πλαίσιο και ο μικρότερος κινητήρας του Ranger δεν είναι σχεδιασμένα για μεγάλο βάρος ή ρυμούλκηση. Η πρόσθετη καταπόνηση που σχετίζεται με τη ρυμούλκηση και την ανάσυρση θα μειώσει αναπόφευκτα την απόδοση καυσίμου του Ranger.
Βήμα 4
Σκεφτείτε την ταχύτητά σας. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου, η οικονομία καυσίμου ενός οχήματος θα αρχίσει να υποφέρει περισσότερο αισθητά σε ταχύτητες πάνω από 60 mph. Ενώ αυτό ισχύει για όλα τα οχήματα, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να έχετε κατά νου κατά την οδήγηση του Ranger σας. Ένα φορτηγό δεν προοριζόταν ποτέ για λειτουργία σε υψηλές ταχύτητες.
Απασχολεί τα χαρακτηριστικά του Overdrive και του cruise control του Ranger. Τα περισσότερα νεότερα Rangers, ειδικά εκείνα που είναι εφοδιασμένα με το πακέτο XLT, θα έχουν cruise control και overdrive. Αυτά τα χαρακτηριστικά θα βοηθήσουν στη μείωση των στροφών RPM του κινητήρα και θα βοηθήσουν στη διατήρηση σταθερής ταχύτητας, και οι δύο από τις οποίες ωφελούν την απόδοση καυσίμου. Ακόμα κι αν διαθέτετε ένα παλαιότερο Ranger XLT, χωρίς κρουαζιερόπλοιο ή overdrive, μπορείτε να κάνετε μια συντονισμένη προσπάθεια για να οδηγήσετε μια σταθερή ταχύτητα και να αποφύγετε τη στροφή του κινητήρα σε υψηλότερες στροφές.