Η Cummins είναι μια αμερικανική εταιρεία που κατασκευάζει πετρελαιοκινητήρες από τις αρχές του 20ού αιώνα. Πριν από το 1989, οι κινητήρες Cummins ήταν πιθανότατα πιο γνωστοί για την τροφοδότηση μεσαίων και βαρέων φορτηγών φορτηγών, αλλά εκείνο το έτος, ο Dodge άρχισε να τα εγκαθιστά στα φορτηγά των τριών τετάρτων. Παρόλο που η General Motors χρησιμοποιούσε κινητήρες ντίζελ στα ελαφρά φορτηγά της για περισσότερο από μια δεκαετία, οι σταθμοί αυτοί δεν συγκρίνονταν με τον κινητήρα Cummins με μεγαλύτερη ισχύ.

Σύστημα καυσίμου

Το σύστημα αντλίας έγχυσης τα μπουλόνια παξιμαδιών απαιτούν 125 ft.-lb. της ροπής. Τα εξαρτήματα banjo στην κορυφή του διαχωριστή καυσίμου και νερού και στις γραμμές τροφοδοσίας και επιστροφής καυσίμου πρέπει να σφίγγονται στα 18 ft.-lb. Η τοποθέτηση "T" στην πολλαπλή αποστράγγισης καυσίμου πρέπει να σφίγγεται στα 106 ίντσες. Οι βίδες του δοχείου του φίλτρου καυσίμου απαιτούν 18 ft.-lb. της ροπής. Το περικόχλιο στερέωσης του δοχείου φίλτρου καυσίμου πρέπει να σφίγγεται στα 10 ft.-lb. Οι βίδες στερέωσης της βαλβίδας αποστράγγισης του φίλτρου καυσίμου χρειάζονται μόνο ροπή στρέψης 30 έως 40 ίντσες. Τα παξιμάδια στερέωσης του ρεζερβουάρ πρέπει να σφίγγονται στα 30 ft.-lb. Οι βίδες στερέωσης της αντλίας ψεκασμού πρέπει να σφίγγονται στα 32 ft.-lb. Τα εξαρτήματα καυσίμου των καυσίμων πρέπει να σφίγγονται στα 30 ft.-lb. Οι κοχλίες στερέωσης της αντλίας μεταφοράς καυσίμου απαιτούν 9 ft.-lb. της ροπής

Αισθητήρες

Το μπουλόνι αισθητήρα εκκεντροφόρου πρέπει να σφίγγεται στα 15 ft.-lb. της ροπής, ενώ ο κοχλίας αισθητήρα στροφαλοφόρου απαιτεί 18 ft.-lb. Ο κοχλίας συγκράτησης του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα πρέπει να σφίγγεται στα 10 ft.-lb. Οι βίδες αισθητήρα θέσης επιταχυντή απαιτούν μόνο ροπή 105 ίντσες λίβρες. Οι κοχλίες του αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής σφίγγονται στα 10 ft.-lb. Οι βίδες αισθητήρα νερού σε καύσιμο πρέπει να σφίγγονται στα 15 έως 20 ίντσες.

Διάφορα εξαρτήματα

Τα μπουλόνια συγκράτησης για τα άγκιστρα ανύψωσης κινητήρα απαιτούν 57 ft.-lb. της ροπής. Οι βίδες της μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECM) πρέπει να σφίγγονται στα 18 ft.-lb. Οι βίδες του περιβλήματος εισαγωγής αέρα πρέπει να σφίγγονται στα 18 ft.-lb. Οι βίδες του ρελέ θερμαντήρα αέρα πολλαπλής εισαγωγής πρέπει να σφίγγονται στα 40 ίντσες. Οι βίδες στερέωσης της μονάδας ελέγχου ισχύος (PCM) απαιτούν ροπή στρέψης 35 ιντσών