Οι διαφορές μεταξύ του 4Χ2 και του 4X4 είναι τεράστιες και οι υποψήφιοι αγοραστές θα πρέπει να εξετάσουν τις ανάγκες οδήγησης πριν αποφασίσουν ποιο είδος SUV θα αγοράσουν. Το 4Χ2 ή το σύστημα κίνησης με δύο τροχούς διαθέτει σύστημα κίνησης που μεταδίδει ισχύ είτε στον πίσω είτε στον μπροστινό τροχό. Ένας κινητήρας 4Χ4 ή τετρακίνησης έχει ισχύ και στους τέσσερις τροχούς μέσω θήκης μεταφοράς. Ο κινητήρας των τετρακίνων είναι διαφορετικός από τον 4Χ4 και τα δύο δεν πρέπει να συγχέονται μεταξύ τους.

Οπισθία κίνηση με δύο τροχούς

Τα περισσότερα αυτοκίνητα της Βόρειας Αμερικής σε ολόκληρη την ιστορία του αυτοκινήτου ήταν πίσω -δημιουργία αυτοκινήτων. Το όχημα με οπίσθιο τροχό βασίλευσε το ανώτατο όριο της δεκαετίας του 1980 όταν οι αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να κινούνται στο μπροστινό τροχό, καθώς έκαναν τα αυτοκίνητα μικρότερα. Τα αυτοκίνητα με οπισθοπορεία είναι συνήθως μεγαλύτερα, όπως η πολυτελής Mercedes-Benz ή το Chevrolet Corvette. Ουσιαστικά όλα τα SUV έχουν κίνηση πίσω τροχού επειδή παρέχουν καλύτερη κατανομή βάρους - κοντά στη βέλτιστη αναλογία 50:50 - από ό, τι η κίνηση των μπροστινών τροχών. Επιτρέπει στους εμπρός τροχούς να κάνουν τη δουλειά του συστήματος διεύθυνσης και οι πίσω τροχοί για να λάβουν την ισχύ του κινητήρα και να προωθήσουν το όχημα. Ωστόσο, ένα SUV με δύο τροχούς είναι καλό μόνο για την οδήγηση σε πεζοδρόμια, δεδομένου ότι όλα τα ζεύγη οδήγησης είναι απαραίτητα για να πλοηγηθείτε σε τραχύ έδαφος.

Μπροστινή κίνηση δύο τροχών

Αν και τα οχήματα με μπροστινή κίνηση εντοπίζουν την ιστορία τους στη δεκαετία του 1920, δεν έμοιαζαν με την ιδέα του Detroit Big Three για ένα ισχυρό, καλοσχεδιασμένο αυτοκίνητο. Η έλλειψη καυσίμων του 1973 και του 1978 ανάγκασε τις αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ να στραφούν σε μικρότερα αυτοκίνητα. Αυτό απαιτούσε την κατασκευή αυτοκινήτων με εμπρός τροχούς που έβαλαν τον κινητήρα και τη μετάδοση στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Εξάλειψε τον κινητήριο άξονα στους πίσω τροχούς. Οι κατασκευαστές των SUV μικρών διασταυρώσεων αγκάλιασαν την ιδέα του μπροστινού τροχού. Crossover SUVs απασχολούν πλαίσια επιβατικών αυτοκινήτων και συστήματα ανάρτησης, αλλά οδηγούν υψηλά και έχουν την εμφάνιση των φορτηγών SUVs. Τα συμπαγή SUV όπως τα Honda CR-V και Ford Escape είναι τα SUV των μπροστινών τροχών.

Η μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς

Η μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς παρέχει ισχύ και στους τέσσερις τροχούς. Παρέχει στο SUV καλύτερη πρόσφυση και σταθερότητα, αλλά αυτό είναι το μόνο που κάνει. Τα οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς δεν διαθέτουν θήκη μεταφοράς μειωτήρα για να μετατοπίσουν το SUV σε χαμηλή ταχύτητα για να χειριστούν τις συνθήκες εκτός δρόμου. Δεν θα ανεβεί επαρκώς μονοπάτια ή θα απομακρυνθεί από μαλακή άμμο.