το ίδιο σασί, οι BMW 328i και 335i μοιράζονται σχεδόν κάθε εξωτερική διάσταση. Έχουν μήκος 182,5 ίντσες, πλάτος 71,3 ίντσες και ύψος 56,3 ίντσες και κάθονται σε μεταξόνιο 110,6 ιντσών. Οι μόνες διαστάσεις που διαφέρουν μεταξύ των δύο είναι το εμπρόσθιο και οπίσθιο πλάτος τροχιάς και το βάρος. Τα πλάτη της μπροστινής και οπίσθιας τροχιάς του 328i είναι 60,3 και 61,3 ίντσες αντίστοιχα, ενώ το 335i είναι ελαφρώς ευρύτερο στις 60,5 ίντσες μπροστά και 62,1 ίντσες στο πίσω μέρος. Το 328i είναι το ελαφρύτερο από τα δύο σε 3.360 έως 3.410 λίβρες, ενώ το 335i ελέγχει σε 3.545 έως 3.555 λίρες. Και τα δύο μοντέλα είναι άρτια εξοπλισμένα, με χαρακτηριστικά όπως φώτα ομίχλης, προβολείς αυτοκινήτου, υαλοκαθαριστήρες και είσοδο χωρίς κλειδί. Το 335i έχει ένα μικρό πλεονέκτημα σε αυτόν τον τομέα, καθώς διαθέτει μερικά επιπλέον στάνταρ εξωτερικά χαρακτηριστικά, όπως η ηλιοροφή, οι προβολείς HID και οι ζάντες αλουμινίου 18 με 8 ιντσών με ελαστικά 225 /45VR18 στα μοντέλα της σειράς 328i 17- Ζάντες 7,5 ιντσών με ελαστικά 225 /50VR17
Drivetrain
Οι πιο προφανείς διαφορές μεταξύ του BMW 335i και του 328i 2014 είναι το δέρμα. Το 328i διαθέτει τον κινητήρα 2.0-λίτρων, τετρακύλινδρου TwinPower Turbo - το TwinPower είναι το σύστημα στροβιλοσυμπιεστή διπλής κύλισης της BMW - που παράγει 240 ίππους από 5.000 έως 6.000 σ.α.λ. και ροπή στρέψης 255 ποδιών από 1.250 έως 4.800 σ.α.λ. Το 335i διαθέτει το 3.0-λίτρων, TwinPower Turbo, inline-six κινητήρα που παράγει 300 ίππους από 5.800 έως 6.000 σ.α.λ. και 300 πόδια-λίρες ροπής από 1.300 σε 5.000 σ.α.λ. Και τα δύο μοντέλα είναι τυποποιημένα με πίσω τροχούς και έχουν και οι δύο προαιρετικές διαθέσιμες μονάδες xDrive για όλους τους τροχούς. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν ένα οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο με λειτουργία διπλής μετατόπισης. Οι αγοραστές μπορούν επίσης να επιλέξουν ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο εάν προτιμούν να κωπηλώσουν τα δικά τους εργαλεία. Όσον αφορά την ταχύτητα της διαδρομής, το 328i μπορεί να σπριντ σε 60 mph σε 5,8 δευτερόλεπτα με την αυτόματη μετάδοση, ενώ το προαιρετικό χειροκίνητο κιβώτιο πέφτει αυτή τη φορά κατά 0,1 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα του 328i είναι περιορισμένη ηλεκτρονικά 130 mph. Το 335i είναι ταχύτερα έως τα 60 mph, καθώς εκτελεί το sprint ταχύτητας σε 5,1 δευτερόλεπτα με την αυτόματη μετάδοση ή 5,4 δευτερόλεπτα με το προαιρετικό εγχειρίδιο. Το 335i μοιράζεται την κορυφαία ταχύτητα των 130 μίλι /ώρα. Από την άποψη της εξοικονόμησης καυσίμου, το 328i με αυτόματη μετάδοση παίρνει 23 mpg πόλη, 35 mpg αυτοκινητόδρομο και 27 mpg συνδυάζονται, ενώ το προαιρετικό χειροκίνητο κιβώτιο τα ρίχνει σε 22 mpg πόλη, 34 mpg αυτοκινητόδρομο και 26 mpg συνδυάζονται. Το 335i μετατρέπεται σε πόλη 22 mpg, 32 mpg αυτοκινητόδρομο και 25 mpg σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ το χειροκίνητο μοντέλο διαθέτει 20 mpg πόλης, 30 mpg αυτοκινητόδρομο και 23 mpg μαζί. Πηγαίνουν οι μέρες κατά τις οποίες ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σήμαινε πάντα γρηγορότερο και οικονομικότερο.
Η 328i και η 335i μοιράζονται την ίδια βασική γεωμετρία στο τμήμα ανάρτησης, οι οποίες περιλαμβάνουν ρυθμίσεις πολλαπλών ζεύξεων το μπροστινό και το πίσω μέρος. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν φρένα αντιμπλοκαρίσματος δίσκων τετρακίνησης. Μια βασική διαφορά είναι ότι το 328i έχει 12.3-ιντσών rotors μπροστά και 11.8 ιντσών ρότορες στο πίσω μέρος, ενώ το 335i έχει 13.4-ιντσών rotors μπροστά και 13-ιντσών ρότορες στην πλάτη.
Τιμές
Μια άλλη προφανής διαφορά έρχεται όταν ελέγχετε την τιμή της κατώτατης γραμμής. Η BMW 328i του 2014 ξεκινά στα 37.300 δολάρια, ενώ τα ταχύτερα και ελαφρώς καλύτερα εξοπλισμένα 335i χτυπήθηκαν στα 43.400 δολάρια.