Ο κινητήρας E7 κατασκευάστηκε για πρώτη φορά από τον Mack το 1988. Πρόκειται για έναν πετρελαιοκίνητο πετρελαιοκινητήρα έξι κυλίνδρων βαρέως τύπου, ο οποίος χρησιμοποιείται κυρίως σε εμπορικά φορτηγά 18 τροχών. Ο κινητήρας υπέστη ορισμένες τροποποιήσεις με την πάροδο των ετών και ήταν στην παραγωγή από τα τέλη της δεκαετίας του 1980 στον 2ο αιώνα.

Προδιαγραφές Ισχύος

Το E7 ήταν 12 λίτρων - 728 κυβικών ιντσών - - κινητήρας τεσσάρων κύκλων που χρησιμοποιεί τεχνολογία άμεσης έγχυσης. Η συνολική ονομαστική ισχύς του E7 ήταν μεταξύ 250 και 454 ίππων στις 1.700 έως 1.800 σ.α.λ. Στο 250-pony garb, η ροπή ήταν 975 πόδια-λίβρες στις 1200 rpm. Στις προδιαγραφές των 300 ίππων, η ροπή είναι 1.160 πόδια /λίβρα στις 1.200 σ.α.λ. Η ροπή ανέβηκε σε ένα τεράστιο 1360 ποδιών στο E7 με 350 άλογα. Στον σχεδιασμό των 400 ίππων, η ροπή κορυφώθηκε στα 1.460 πόδια στα 1250 σ.α.λ. Ο κινητήρας E7 υψηλότερης απόδοσης έβγαλε 454 ίππους και περιστρεφόταν 1,660 πόδια με την ροπή στις 1,200 σ.α.λ. Χαρακτηριστικά γνωρίσματα

Το αρχικό E7 ήταν υπερσυμπιεσμένο και είχε ενσωματωμένο στον αέρα, -ψυγμένο σύστημα. Το 1990, η Mack ανέπτυξε ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα χρονισμού και μεταβλητής ένεσης, το οποίο ονόμασε το σύστημα χρονισμού ρύθμισης Vicon Variable Injection Timing και βελτιστοποίησε την απόδοση καυσίμου και τις μειωμένες εκπομπές ρύπων. Ο Mack χρησιμοποίησε αυτό το σύστημα αποκλειστικά για τον κινητήρα E7. Το 1991, ο Mack πρόσθεσε μια άλλη τροποποίηση στο σύστημα καύσης E7, High Swirl /μέτρια υψηλή πίεση καύσης έγχυσης, ενισχύοντας τη διαδικασία ανάμειξης του αέρα και του πετρελαίου κίνησης. Αυτό βελτιώνει την απόδοση καύσης και την εξοικονόμηση καυσίμου μειώνοντας ταυτόχρονα τις εκπομπές, διατηρώντας το σωστό ιξώδες πετρελαίου και αυξάνοντας τα διαστήματα αλλαγής λαδιού.

Άλλες πληροφορίες

Η σειρά κινητήρων E7 αυξήθηκε εξαιρετικά δημοφιλής από την εισαγωγή της το 1988. Λόγω της σχετικής δημοτικότητάς της και την ποιοτική απόδοση κατά τη διάρκεια των ετών, ο Mack παρήγαγε συνολικά 16 διαφορετικές εκδόσεις της γραμμής E7. Το 1999, ο Mack εισήγαγε το E7-460, το οποίο κάλυψε την τεχνολογία Mack E-Tech. Σύμφωνα με τον επίσημο δικτυακό τόπο της Mack Trucks, "Το E7 μπορεί να υπερηφανεύεται για τις καλύτερες αναλογίες ιπποδύναμης προς βάρος για τους πελάτες που επιθυμούν να επιτύχουν μέγιστη παραγωγικότητα". Μετά την εισαγωγή του το 1989, το E7 σχεδιάστηκε για να καλύψει τα πρότυπα εκπομπών του Οργανισμού Προστασίας Περιβάλλοντος για το 1990 , και από τότε έχει υποστεί τροποποιήσεις για να ανταποκρίνεται σε όλο και πιο αυστηρούς κανόνες εκπομπών en"] ,null,[1.0] ,en"] ] ]