Κάθε αυτοκίνητο τροφοδοτείται από κινητήρα και τα περισσότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν κινητήρα εσωτερικής καύσης που λειτουργεί με βενζίνη. Το αέριο, μαζί με τον αέρα, έλκεται σε θάλαμο καύσης όπου συμπιέζεται και αναφλέγεται με σπινθήρα. Η προκύπτουσα καύση παρέχει μια διαδρομή ισχύος που, όταν επαναλαμβάνεται γρήγορα, τροφοδοτεί το αυτοκίνητο. Οι κινητήρες αναφέρονται συχνά από τον αριθμό των κυλίνδρων που διαθέτουν και κάθε κύλινδρος περιέχει τον δικό του θάλαμο καύσης. Η συνολική ισχύς ενός αυτοκινήτου είναι συνάρτηση του μεγέθους του κινητήρα καθώς και παράγοντες όπως ο χρονισμός της καύσης και ο τύπος της μετάδοσης που χρησιμοποιείται.
Η γραμμή μετάδοσης κίνησης
Η γραμμή κίνησης είναι μια σειρά από τα εξαρτήματα που συνδέουν την κίνηση που παράγεται από τον κινητήρα με τους τροχούς του αυτοκινήτου ώστε να παρέχει κίνηση προς τα εμπρός (ή προς τα πίσω). Ο κινητήρας συνδέεται με τον κινητήριο άξονα (https://itstillruns.com/drive-shaft-5387319.html) (άκαμπτος μεταλλικός άξονας) μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων. Το αν ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιεί αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, η λειτουργία είναι ίδια: να χρησιμοποιείτε μεταλλικά γρανάζια για να ταιριάζει η ταχύτητα του κινητήρα με τις απαιτήσεις ισχύος του αυτοκινήτου, οι οποίες εξαρτώνται από την ταχύτητα του οχήματος, την κλίση της επιφάνειας του οδοστρώματος και το βάρος του το ίδιο το αυτοκίνητο. Πρόσθετη ταχύτητα μεταδίδει ισχύ από τον κινητήριο άξονα στους ίδιους τους τροχούς
Το ηλεκτρικό σύστημα
Το ηλεκτρικό σύστημα ενός αυτοκινήτου τροφοδοτείται από μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία που αντλεί ενέργεια από τον ίδιο τον κινητήρα, ο οποίος λειτουργεί ως γεννήτρια. Η μπαταρία χρησιμοποιείται για την εκκίνηση του αυτοκινήτου, παρέχοντας την αρχική κίνηση του κινητήρα και τροφοδοτώντας στοιχεία όπως η αντλία καυσίμου και ο εκκινητής. Η μπαταρία ενός αυτοκινήτου χρησιμοποιείται επίσης για την τροφοδοσία των προβολέων, του ραδιοφώνου, των μετρητών ταμπλό, των σημάτων στροφής και μιας σειράς αισθητήρων ασφαλείας. Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν επίσης πρόσθετες χρήσεις για το ηλεκτρικό σύστημα, όπως ηλεκτρικά παράθυρα ισχύος ή κλειδαριές πόρτας. Όλα αυτά τα ηλεκτρικά είδη συνδέονται με την μπαταρία με μια σειρά ασφαλειών που εξασφαλίζουν ότι το ηλεκτρικό σύστημα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί ακόμα και αν αποτύχει ένα μέρος.
Φρένα και Τροχοί - Διάφοροι τύποι τροχών και ελαστικών είναι χρήσιμοι για οδήγηση υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Τα ελαστικά όλων των εποχών, για παράδειγμα, έχουν την ευελιξία να χρησιμοποιούνται καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους, ακόμη και αν προκύψουν σοβαρές συνθήκες. Τα φρένα του αυτοκινήτου είναι ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά ασφαλείας του και γενικά ανήκουν σε έναν από τους δύο τύπους: δίσκο ή τύμπανο. Τα δισκόφρενα χρησιμοποιούν έναν περιστρεφόμενο δίσκο, ο οποίος σπρώχνεται ανάμεσα στα τακάκια φρένων που είναι τοποθετημένα σε δαγκάνες για να επιβραδύνουν την κίνηση του αυτοκινήτου. Τα φρένα τυμπάνου χρησιμοποιούν παπούτσια που ωθούν προς τα έξω για να έρθουν σε επαφή με το εσωτερικό ενός περιστρεφόμενου κυλίνδρου ή τυμπάνου. Ορισμένα αυτοκίνητα περιέχουν και τους δύο τύπους φρένων (έναν τύπο για τους εμπρός τροχούς, έναν άλλο για τους πίσω τροχούς) για να επωφεληθούν από τα καλύτερα που έχει κάθε είδος συστήματος πέδησης.
Ταμπλό οργάνων
Ένα από τα τα πιο ορατά μέρη ενός αυτοκινήτου είναι τα όργανα του. Οι περισσότεροι οδηγοί γνωρίζουν το ταχύμετρο και το περιτύπωμα καυσίμου, αλλά άλλα όργανα του ταμπλό είναι εξίσου σημαντικά. Ένα στροφόμετρο, το οποίο εμφανίζει την ταχύτητα του κινητήρα σε περιστροφές ανά λεπτό (RPM), δείχνει πόσο σκληρά λειτουργεί ο κινητήρας. Ένας μετρητής πίεσης λαδιού ή ένας μετρητής θερμοκρασίας του κινητήρα μπορεί να είναι χρήσιμος στη διάγνωση κοινών προβλημάτων, όπως διαρροή λαδιού ή ψυκτικού κινητήρα αντίστοιχα. Η διακοπή ενός αυτοκινήτου όταν η πίεση λαδιού αρχίζει να πέφτει ή η θερμοκρασία αρχίζει να αυξάνεται μπορεί να αποφύγει την καταστροφική βλάβη του κινητήρα
Δημοφιλή άρθρα