Ο κινητήρας 360 ήταν βασικός στη σειρά Dodge κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960 και της δεκαετίας του '70. Εμφανίστηκε και πάλι στα μέσα της δεκαετίας του 1990 μέχρι τις αρχές του 2000. Το 1978, τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις του Dodge 360 ​​ήταν διαθέσιμες.

Διαμόρφωση

Δύο από τις τέσσερις εκδόσεις του κινητήρα 360 ήταν εφοδιασμένες με καρμπυρατέρ δύο κυλίνδρων: E57 και E59. Δύο επίσης εφοδιάστηκαν με ένα καρμπυρατέρ με τέσσερις βαλβίδες: E56 και E58

Η εσωτερική διάμετρος των κυλίνδρων των 3,5 ιντσών, ο λόγος συμπίεσης παρέμεινε κοινός σε όλες τις εκδόσεις του 360. Η διάτρηση και το εγκεφαλικό επεισόδιο συνδυάστηκαν για να δημιουργήσουν τη συνολική μετατόπιση του κινητήρα των 360 κυβικών εκατοστών.

Έξοδος

Το μοντέλο E57 του 360 είχε βαθμολογία 155 με ιπποδύναμη στις 3.600 σ.α.λ. και 270 στροφές ροπής στις 2.000 σ.α.λ. Το E55 παρήγαγε 155 ίππους στις 3.600 στροφές /λεπτό και 270 στροφές ροπής στις 2400 σ.α.λ. Το E56 παρήγαγε 170 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 270 στροφές ροπής στις 1.600 σ.α.λ. Το E58 παρήγαγε 160 ίππους στις 3.600 σ.α.λ. και 260 στροφές ροπής στις 2400 σ.α.λ. με ροπή στρέψης 1,600 rpm, ανάλογα με τις απαιτήσεις εκπομπών.