Ο χάλυβας χρησιμοποιείται συνήθως στην κατασκευή πλαισίων σασί και αμαξώματος φορτηγών και αυτοκινήτων. Ο λόγος για τη χρήση του χάλυβα στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι το μοναδικό σύνολο χαρακτηριστικών του χάλυβα ως δομικό υλικό.

Ιδιότητες υλικών

Ο χάλυβας αποτελείται κυρίως από σίδηρο με μικρή ποσότητα - μεταξύ 0,2 και 2,1% - άνθρακα. Ο χάλυβας είναι πολύ σκληρός και ισχυρός. Ο χάλυβας έχει πολύ υψηλή αναλογία αντοχής σε βάρος. Όλες αυτές οι ιδιότητες το καθιστούν κατάλληλο ως υλικό για σώματα αυτοκινήτων. Ο χάλυβας συχνά είναι κραματοποιημένος με μικρές ποσότητες μαγγανίου, χρωμίου, βολφραμίου και βαναδίου για να γίνει ακόμα πιο ισχυρή.

Ευκολία Παραγωγής

Επειδή ο χάλυβας είναι εύπλαστο, μπορεί να διαμορφωθεί στις μορφές που απαιτούνται για τη δημιουργία το πλαίσιο και τα πλαίσια του αυτοκινήτου. Ο χάλυβας μπορεί να χυθεί σε καλούπια και να ψυχθεί για να δημιουργήσει άλλες μορφές, όπως μπλοκ κινητήρα. Και χάλυβα είναι εύκολο να συνδεθεί μαζί με τεχνικές συγκόλλησης.

Κόστος

Η τιμή του χάλυβα είναι χαμηλή σε σχέση με πολλά άλλα μέταλλα. Αν και το αλουμίνιο είναι ελαφρύτερο από το χάλυβα και έχει παρόμοιο λόγο αντοχής προς βάρος, είναι σημαντικά πιο ακριβό και έτσι χρησιμοποιείται μόνο στα high-end αυτοκίνητα. Ο χάλυβας είναι άφθονος και φθηνός. Όταν συνδυαστεί με τα χαρακτηριστικά του υλικού και την ελαχιστοποίησή του, αυτοί οι παράγοντες την καθιστούν ιδανική επιλογή για τα σώματα αυτοκινήτων