Κινητήρας
Το convertible trim του Volkswagen το 1979 ήταν εξοπλισμένο με air- , τετρακύλινδρος κινητήρας εκκεντροφόρου. Η μετατόπιση του εμβόλου του κινητήρα είναι 96,7 κυβικά εκατοστά και ο λόγος συμπίεσης είναι 7,3 προς 1. Ο κινητήρας παράγει 48 ίππους στις 4.200 σ.α.λ. και προσφέρει μέγιστη ροπή στρέψης 73 ποδιών στα 2.800 σ.α.λ. Βάρος και τιμή
Το VW convertible του 1979 ζυγίζει 2.100 λίβρες, το οποίο έχει ως αποτέλεσμα ένα power-to- αναλογία βάρους 0,05 ΗΡ /kg. Στο εκθεσιακό χώρο, το όχημα λιανικώς ξεπέρασε τα 5.700 δολάρια. Το 2002, ένα ολοκαίνουργιο 1979 VW που μετατρέπεται σε κατάσταση νομισματοκοπείου πωλείται για 21.450 δολάρια. Η ρύθμιση και ο ανταγωνισμός
Στη δεκαετία του 1970, μερικοί λάτρεις των αυτοκινήτων φοβούνται ότι η κυβέρνηση θα εισάγει νέους κανονισμούς ασφαλείας που θα απαγορεύουν τα convertibles και πολλά οι άνθρωποι αγόρασαν αυτό που σκέφτηκαν ότι θα ήταν ένα από τα τελευταία convertibles. Το 1979 VW Beetle convertible ανταγωνίστηκε με άλλα "instant collectible" convertibles όπως το Cadillac Eldorado, το οποίο διατέθηκε στο εμπόριο από την GM ως το "τελευταίο αμερικανικά κατασκευασμένο μετατρέψιμο."
Κατάσταση
Τα περισσότερα από τα VW convertibles που παράγονται το 1979 χρησιμοποιούνται σε κακή κατάσταση με μεγάλη απόσταση σε μίλια, ή έχουν τραυματιστεί πολύ καιρό πριν.
Άλλα Χαρακτηριστικά
Το 1979 το VW Beetle Convertible είναι ένα όχημα με πίσω τιμόνι. Ήρθε με ένα κανονικό τετρατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.