Η Ford παρουσίασε τον κινητήρα V6 3.0 λίτρων το 1996 ως αντικατάσταση του V6 3.8 λίτρων. Με διπλούς εκκεντροφόρους, τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και κυλινδρικά κυλινδρικά έμβολα μέσα σε μπλοκ αλουμινίου, αυτός ο κινητήρας Duratec δεν έμοιαζε με τον προκάτοχό του. Παρόλο που ο κινητήρας αυτός προχώρησε σε πολλαπλές γενιές, όλοι οι κινητήρες V6 3.0 λίτρων που κατασκευάζει η Ford είναι περισσότερο ή λιγότερο εναλλάξιμοι, με μόνο μικρές παραλλαγές σε στοιχεία όπως ο αισθητήρας κρούσης. Λόγω της κατασκευής αυτών των κινητήρων, οι κύλινδροι βρίσκονται όλα σε γωνία 60 μοιρών μεταξύ τους, ανεξάρτητα από το έτος παραγωγής του κινητήρα.

Βήμα 1 - Επαλήθευση της παραγωγής του κινητήρα σας. Εντοπίστε τον αριθμό χύτευσης στο μπλοκ κινητήρα. Οι επιλογές είναι: F5DE για κινητήρες που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1996 και 1998. XW4E για αυτά που χτίστηκαν το 1999. και XW4E-BA για κινητήρες για εκείνους που κατασκευάστηκαν από το 2000 έως το 2004. Παρόλο που αυτό δεν επηρεάζει την τοποθέτηση των κυλίνδρων, είναι σημαντικό να επαληθεύσετε τον εξοπλισμό σας.

Βήμα 2

Εντοπισμός της κεφαλής της κυλινδροκεφαλής τράπεζα; Αυτοί οι κύλινδροι είναι αριθμημένοι μεταξύ των τριών. Το συγκρότημα κεφαλής περιέχει περίπου οκτώ μπουλόνια και πρέπει να είναι σε γωνία εξήντα μοιρών από την επίπεδη βάση του συγκροτήματος κυλινδρικού κυκλώματος. Αυτοί οι κύλινδροι αριθμούνται μεταξύ τεσσάρων έως έξι. Αυτή η διάταξη κεφαλής θα πρέπει να φαίνεται όμοια με την αριστερή όψη των κυλινδροκεφαλών, με οκτώ μπουλόνια. Επίσης, θα πρέπει να είναι σε γωνία εξήντα μοιρών από την επίπεδη βάση του συγκροτήματος κυλίνδρου κυλίνδρου.

Προειδοποίηση

Εάν αντικαθιστάτε κυλινδροκεφαλή, βεβαιωθείτε ότι αναφέρατε την πλευρά, αριστερά ή δεξιά του μπλοκ για το οποίο προορίζεται. Οι κυλινδροκεφαλές είναι διαφορετικές για τους κινητήρες αυτούς, με διαφορετικούς αριθμούς εξαρτημάτων.