Πολλά αυτοκίνητα διαθέτουν κινητήρες παρεμβολής. Ένας κινητήρας παρεμβολής σημαίνει ότι οι ανοχές είναι τόσο κοντά που αν ο χρονισμός είναι απενεργοποιημένος ακόμη και μόνο μια τρίχα, οι βαλβίδες θα χτυπήσουν τα έμβολα. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη από ένα ding στο έμβολο ή θα μπορούσε να καταστρέψει εντελώς το εσωτερικό του κινητήρα. Όταν εργάζεστε με ιμάντες χρονισμού και αλυσίδες, πρέπει να γνωρίζετε αν το όχημα είναι εφοδιασμένο με μηχανισμό παρεμβολών και πρέπει να γυρίσετε τον κινητήρα με το χέρι τουλάχιστον δύο φορές για να βεβαιωθείτε ότι τα σημάδια χρονισμού είναι τοποθετημένα μετά την αντικατάσταση της ζώνης ή της αλυσίδας.

Toyota

Ενώ πολλά από τα μοντέλα της Toyota είναι ελεύθερα περιστρεφόμενα, υπάρχουν αρκετοί μηχανισμοί παρεμβολής. Το αν μια Toyota έχει κινητήρα παρεμβολής ή όχι εξαρτάται από το ποια μηχανή Toyota έχει τοποθετήσει στο όχημα. Το 1980 και το 1988 το Tercel και το Corolla χρησιμοποιούν τον κινητήρα των 1,5 λίτρων με τους κωδικούς κινητήρα 3Α και 3Α-C. Το 1987 και το 1988, μερικά από τα Tercels των 1,5 λίτρων έχουν έναν κωδικό του κινητήρα 3E ή 3E-E, ο οποίος είναι επίσης ένας κινητήρας παρεμβολής. Αυτός ο κινητήρας βρίσκεται στο Tercel μέχρι το 1994. Το Land Cruiser, το Sequoia και το Tundra από το 1998 έως το 2000, χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα παρεμβολής - τον V8 4,7 λίτρων με τον κωδικό κινητήρα 2UZ-FE. Το 1988, το Supra ήταν εφοδιασμένο με τον κινητήρα 2JZ-GE - κινητήρας V6 3.0 λίτρων, ο οποίος είναι επίσης ένας κινητήρας παρεμβολής. Honda - Όλα τα αυτοκίνητα της Honda από το 1984 μέχρι το 1996 έχουν μηχανισμούς παρεμβολής. Οι κωδικοί κινητήρων περιλαμβάνουν τα ES2, ES3, A18A1, A20A1 και A20A3 από το 1984 έως το 1989 Accord and Prelude. Ο κινητήρας θα μπορούσε να είναι κινητήρας 1.8 ή 2.0 λίτρων. Από το 1990 έως το 1997, το Accord και το Prelude χρησιμοποίησαν κινητήρα 2.2 λίτρων με κωδικό κινητήρα F22A1, F22B1 ή F22B2. Από το 1995 έως το 2000, οι κινητήρες 2,3-λίτρων Accord 2.3, Odyssey 2.2 και Odyssey με κωδικούς κινητήρα F22B6, F23A1, F23A4, F23A5 και F23A7 είναι όλες μηχανές παρεμβολής. Από το 1995 έως το 1997, η Honda χρησιμοποίησε επίσης έναν κινητήρα V6 2.7 λίτρων στο Accord, με κωδικό κινητήρα C27A4. Καθ 'όλη τη διάρκεια των ετών, τουλάχιστον μέχρι το 2000, σύμφωνα με τις ζώνες χρονισμού της AutoData για εγχώρια και εισαγόμενα αυτοκίνητα, φορτηγά και ελαφρά φορτηγά, τα οχήματα της Honda είχαν όλες τις παρεμβολείς κινητήρες. τα χρόνια. Οι κινητήρες Neon 2.0-λίτρων και Avenger 2.0-λίτρων από 1995 έως 1999 είναι μηχανισμοί παρεμβολής. Εάν ο όγδοος χαρακτήρας του VIN είναι "Y" τότε ο ιμάντας χρονισμού χρησιμοποιεί αυτόματο εντατήρα. Ο εντατήρας πρέπει να ελέγχεται όταν ελέγχετε τη ζώνη χρονισμού, αλλά οι περισσότεροι τεχνικοί προτιμούν να το αντικαταστήσουν. Επειδή πρόκειται για κινητήρα παρεμβολής, εάν ο εντατήρας δεν καταφέρει να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα. Το 1995 με το 2000 Avenger με τον V6 2.5 λίτρων είναι επίσης ένας κινητήρας παρεμβολής. Αυτός ο κινητήρας, σε αντίθεση με την τετρακύλινδρη αδερφή του, έχει κωδικό κινητήρα, δηλαδή 6G73. Ο κινητήρας 2.4 λίτρων που χρησιμοποιήθηκε στο Stratus και το Caravan (κωδικός κινητήρα EDZ) από το 1995 έως το 2000 είναι επίσης ένας κινητήρας παρεμβολής. Ένας άλλος κοινός κινητήρας που βρέθηκε στα οχήματα Dodge είναι ο 3.0-λίτρων V6 που βρέθηκαν στα Caravans, Mini Ram Vans και Ram 50s, με τον κωδικό κινητήρα 6G72. Η Dodge χρησιμοποίησε αυτή τη μηχανή παρεμβολών από το 1987 έως το 2000 σε πολλά από τα φορτηγά και ελαφρά φορτηγά της