Η Toyota Pickup του 1994 ήταν διαθέσιμη σε 10 διαφορετικά διακοσμητικά αντικείμενα, που κυμαινόταν στην αρχική τιμή λιανικής από $ 10.118 έως $ 19.548. Υπήρχαν αρκετές επιλογές όσον αφορά τον κινητήρα, τη μετάδοση και το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Από τον Νοέμβριο του 2010, οι τιμές Kelley Blue Book για την Toyota Pickup του 1994 κυμαίνονται από $ 2.075 έως $ 3.175.

Κινητήρες

Το 1994 Toyota Pickup διατίθεται με δύο διαφορετικούς κινητήρες. Ο βασικός κινητήρας ήταν ένας 2.4-λίτρων I-4, ο οποίος είχε 117 ίππους και 140 ft.-lbs. της ροπής. Ένας κινητήρας 3.0 λίτρων V-6 ήταν διαθέσιμος με τις εξωλέμβιες DX και Xtracab. Ο κινητήρας V-6 απέκτησε 150 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και 185 ft.-lbs. της ροπής στις 3.750 σ.α.λ.

Μετάδοση

Όλες οι δοκιμές της Toyota Pickup του 1994 ήρθε κανονικά με μια πεντατάχυτη χειροκίνητη μετάδοση κίνησης. Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τριών ταχυτήτων ήταν διαθέσιμο στις κανονικές καμπίνες, στις δύο τροχούς και στις καμπύλες DX κανονικής καμπίνας, με δύο τροχούς. Ένα τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διατίθεται με όλα τα άλλα εξαρτήματα του Toyota Pickup του 1994.

Εξωτερική διάσταση και βάρη

Το βάρος του αυτοκινήτου για τα μοντέλα αυτόματου κιβωτίου κυμάνθηκε από 2.750 λίρες για την κανονική καμπίνα DX, μοντέλο με κίνηση σε τροχό σε 3.880 λίρες για την έκδοση SR5 V6 Xtracab με τέσσερις τροχούς. Το βάρος καμπύλης για τα μοντέλα χειροκίνητου κιβωτίου κυμάνθηκε από 2.690 λίβρες για το τακτοποιημένο καρότσα και το τιμόνι για δύο τροχούς σε 3.815 λίρες για την τετρακίνηση SR5 V6 Xtracab. Το μεταξόνιο για μοντέλα κανονικής καμπίνας ήταν 103 ίντσες και 121,90 ίντσες για μοντέλα Xtracab. Τα μοντέλα κανονικής καμπίνας είχαν μήκος 174,40 ίντσες, ενώ το μήκος των μοντέλων Xtracab ήταν 193,10. Το πλάτος όλων των μοντέλων ήταν 66,50 ίντσες, ενώ το ύψος άλλαξε, ενώ ο τετρακύλινδρος κινητήρας DX Xtracab και ο τετρακύλινδρος δίσκος SR5 V6 Xtracab ήταν ο ψηλότερος στα 69,10 ίντσες. δύο για τα ακόλουθα μοντέλα: DX Xtracab, σύστημα κίνησης DX V6 Xtracab, τετρακίνηση DX Xtracab και τετρακίνηση DX V6 Xtracab. Τα καθίσματα ήταν τρία για αυτά τα τρισδιάστατα: Σύστημα κανονικής καμπίνας με δύο τροχούς, σύστημα DX κανονικής καμπίνας με δύο τροχούς και τετρακίνηση DX με κανονική καμπίνα. Το κάθισμα ήταν πέντε για το SR5 V6 Xtracab και το SR5 V6 Xtracab τετρακίνηση. Το μπροστινό ύψος για όλα τα μοντέλα ήταν 38,60 ίντσες. Το εμπρόσθιο κάθισμα για τα πόδια ήταν 43,70 ίντσες για τα διακοσμητικά Xtracab και τα 41,5 ίντσες για τις κανονικές καμπύλες.

Οικονομία καυσίμου

Τα μοντέλα με τέσσερις τροχούς έχουν μεταξύ 13 και 19 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και μεταξύ 17 και 22 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ανάλογα με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Τα μοντέλα με δύο τροχούς έχουν μεταξύ 16 και 22 mpg στην πόλη και μεταξύ 21 και 27 mpg στην εθνική οδό