Οι διαμορφώσεις πλαισίου τροποποιήθηκαν και τροποποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των ετών για θεωρητικές αξιολογήσεις και για την ικανοποίηση των απαιτήσεων. Το μεταξόνιο ενός οχήματος είναι η απόσταση μεταξύ του εμπρόσθιου και του πίσω άξονα και μπορεί να βοηθήσει στον προσδιορισμό της ταξινόμησης του οχήματος. Ο ισχυρισμός ενός κατασκευαστή ότι είναι "καλύτερος στην κατηγορία" μπορεί εν μέρει να εξαρτάται από το μεταξόνιο του μοντέλου που μαστίζεται. Τα σημαντικά χαρακτηριστικά οδήγησης και χειρισμού εξαρτώνται από το μεταξόνιο και τη σχετική γεωμετρία του σκελετού.

Τα ενωτικά αυτοκίνητα πολυτελείας βασίζονταν σε μεγάλο βάθος σε μεταφορικά βάρη για να επιτύχουν ποιότητα οδήγησης. Ένα μεγάλο μεταξόνιο θα μπορούσε να ξεπεράσει την πρωτόγονη απόδοση των πρώιμων ελαστικών και κραδασμών. Αυτή η διαμόρφωση επέτρεψε την άψογη άνεση των επιβατών στις σταδιακές στροφές και τις ευθείες γραμμές, αλλά κάνοντας μια στροφή σε μια εθνική λωρίδα ίσως χρειαστεί ένα μικρό θαύμα ή τουλάχιστον ένα κουτί-γεύμα γεμάτο μπροστά από το χρόνο. Η ακτίνα στροφής μειώνεται σε μεγάλο βαθμό με ένα μακρύ μεταξόνιο και μπορεί να είναι πρακτικό στην σύγχρονη κυκλοφορία.

Αθλητικά Shorties

Τα μικρά μεταξόνια έχουν αυστηρότερες γωνίες στροφής και μπορούν να γωνιαστούν γρηγορότερα από ισοδύναμα οχήματα με μακρύ μεταξόνιο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι αθλητικές εκδόσεις των υφιστάμενων μοντέλων είναι τα δύο πόρτες και όχι οι τετράθυρες. Το πρόσθετο μήκος του πλαισίου που απαιτείται για να χωρέσει τις πίσω πόρτες, μειώνει τον ολισθηρό χειρισμό. Η βελούδινη ποιότητα της βόλτας θυσιάζεται για τη σκόπιμη απόδοση. Τα τζιπ και τα είδη τους, αποτελούν αυτή την έννοια. Οι βαρείες κλίσεις και οι ανώμαλες επιφάνειες μεταφέρονται εύκολα με ένα κοντό μεταξόνιο.

Βάρος

Τα οχήματα με μακρύ μεταξόνιο μπορεί να εξομαλύνουν τους πιο πολυσύχναστους δρόμους, αλλά ένα σχολικό λεωφορείο έχει μακρύ μεταξόνιο, αλλά η διαδρομή δεν είναι καλή . Το μέγεθος του τροχού και οι ταχύτητες ελατηρίου, μαζί με το κέντρο βάρους, συμβάλλουν στο χαρακτήρα του ποδηλάτου. Οι μεταξόνιοι αυξάνονται μερικές φορές ώστε να επιτρέπουν χαμηλότερη τοποθέτηση των εξαρτημάτων της βαριάς γραμμής μετάδοσης κίνησης ώστε να μειώνεται το κέντρο βάρους. Ένα χαμηλό κέντρο βάρους μειώνει τον κύλινδρο του σώματος σε στροφές και παρέχει μια "φυτευμένη" αίσθηση.

Αναπήδηση στη ουγγιά

Όσο πιο κοντά βρίσκονται οι άξονες μεταξύ τους, τόσο λιγότερος χρόνος υπάρχει για την απορρόφηση κραδασμών από το ξεχωριστά συστατικά ανάρτησης. Το σχετικό μέγεθος των τροχών μπορεί να ενισχύσει μια τραχιά βόλτα, όπως ένα τζιπ, ή να βοηθήσει αναλογικά το πλαίσιο για το σκοπό, όπως ένα Camry. Ένα μακρύ μεταξόνιο με μεγάλη διάμετρο τροχού μπορεί να προσφέρει την ομαλότερη διαδρομή, αλλά η σύγχρονη τεχνολογία ανάρτησης μπορεί να προσφέρει εξαιρετικές λύσεις σε μέτριες διαστάσεις τροχών.