Σε κάθε σύγχρονο όχημα, ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στο σασί (το σώμα) του οχήματος με βάσεις κινητήρα. Εάν οι αυτοκινητοβιομηχανίες ήταν απλά να σφίξουν έναν κινητήρα στο όχημα με παξιμάδια και μπουλόνια, οι δονήσεις που παράγονται από τον κινητήρα θα προκαλούσαν μια πολύ δυσάρεστη αίσθηση μέσα στο όχημα. Για να μειώσετε τις αδικαιολόγητες δονήσεις, οι βάσεις του κινητήρα είναι κατασκευασμένες από χάλυβα και καουτσούκ και λειτουργούν ως ελατήρια. Το PT Cruiser έχει τρεις βάσεις στήριξης για κινητήρα.

Σκοπός

Κάθε κινητήρας που τροφοδοτείται με αέριο ή ντίζελ καθώς παράγει ενέργεια. Αυτό είναι ένα φυσικό αποτέλεσμα πολλών εξαρτημάτων που κινούνται βίαια σε απόκριση ελεγχόμενων εκρήξεων μέσα στους κυλίνδρους. Αν ο κινητήρας βιδωθεί απευθείας στο πλαίσιο του οχήματος, οι δονήσεις αυτές θα γίνονται αισθητές μέσα στην καμπίνα, προκαλώντας σοβαρή δυσφορία. Οι υπερβολικές δονήσεις προκαλούν επίσης μηχανική βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων, το τιμόνι και την ανάρτηση, καθώς αυτά τα μέρη δεν επιθυμούν να τα κουνήσουν. Σκοπός των βάσεων στήριξης του κινητήρα είναι να αποσβένει τους κραδασμούς και να μεταδίδει στο υπόλοιπο όχημα όσο το δυνατόν λιγότερες από αυτές.

Λειτουργία

Οι κινητήριες βάσεις αποσβένουν τους κραδασμούς του κινητήρα ενεργώντας σαν ελατήρια . Ωστόσο, τα στηρίγματα πρέπει να έχουν πολύ μικρή κίνηση, καθώς μια βαριά μάζα που κινείται γύρω από πολλά μέσα του αυτοκινήτου θα διαταράξει σημαντικά την ισορροπία του οχήματος. Λόγω αυτού του λόγου, δεν μοιάζουν πραγματικά με πηγές, αλλά με μικροσκοπικά όπλα. Η εμφάνισή τους καθώς και η λειτουργία τους μοιάζουν με τους βραχίονες ανάρτησης που συνδέουν τα ελαστικά με το υπόλοιπο αυτοκίνητο.

Ρυθμίσεις PT Cruiser

Ο κινητήρας στο PT Cruiser κρατιέται στη θέση του με τρεις βάσεις κινητήρα. Αυτές οι βάσεις έχουν έναν ελαστικό πυρήνα εγκλεισμένο σε χάλυβα και είναι αρκετά μικρό. Η εξασθένιση των κραδασμών οφείλεται τόσο στο σχήμα της μονάδας στο σύνολό της (όπως και στον βραχίονα), που επιτρέπει στον κινητήρα να ταλαντεύεται και το λάστιχο, που απορροφά περαιτέρω τους υπολειπόμενους κραδασμούς. Η βάση είναι στερεωμένη στο σασί στο ένα άκρο, ενώ το ελεύθερο πλωτό άκρο (το άκρο του βραχίονα) είναι συνδεδεμένο με τον κινητήρα.

Φτηνές και απλές

Εάν επρόκειτο να φτάσετε στο αυτοκίνητο και κοιτάξτε τις βάσεις κινητήρα του PT Cruiser, θα εκπλαγείτε από το πόσο μικρό και απλό είναι αυτά τα mounts. Είναι επίσης πολύ φθηνά, κοστίζοντας περίπου $ 20 έως $ 30 ανά τεμάχιο. Ένα ολόκληρο σύνολο εμφανίζεται σε λιγότερο από $ 100.

Αποτυχία

Παρά το γεγονός ότι τα κινητά τηλέφωνα δεν αποτυγχάνουν συχνά, θα πρέπει να τα ελέγξετε αν υποψιάζεστε ότι ένα ή περισσότερα από αυτά δεν λειτουργούν πλέον άριστα. Οι βλάβες οφείλονται συχνά σε υπερβολικά ξηρές συνθήκες, οδηγώντας σε ρωγμές στις διαρροές ελαστικού ή λαδιού από τον κινητήρα, οι οποίες επίσης βλάπτουν τον ελαστικό πυρήνα μακροπρόθεσμα. Το πιο σημαντικό σύμπτωμα είναι, όπως πιθανώς μαντέψατε, η υπερβολική δόνηση του οχήματος. Ένα άλλο σύμπτωμα είναι η ασυνήθιστη ανάδευση του κινητήρα. Πάρτε το αυτοκίνητό σας ελέγχεται αμέσως εάν αντιμετωπίσετε οποιοδήποτε από αυτά τα θέματα