Οι κατασκευαστές, οι μηχανικοί, οι λάτρεις των αυτοκινήτων και οι καταναλωτές έχουν συζητήσει εδώ και πολύ καιρό το ζήτημα του πίσω τροχού σε σχέση με το θέμα των μπροστινών τροχών. Ο καθορισμός ποια οχήματα τείνουν να χειρίζονται καλύτερα και τα οποία είναι ασφαλέστερα βρίσκεται στο επίκεντρο της συζήτησης. Υπάρχουν διαφορετικά πλεονεκτήματα σε κάθε τύπο μηχανισμού μετάδοσης κίνησης. Η προσωπική προτίμηση είναι ένα σημαντικό βαρόμετρο κατά την ανάλυση των πλεονεκτημάτων μεταξύ του εμπρός τροχού και του πίσω τροχού.

Πλεονεκτήματα της κίνησης των εμπρός τροχών

Τα δύο κύρια πλεονεκτήματα ενός συστήματος κίνησης μπροστινού τροχού είναι καύσιμο την αποτελεσματικότητα και την πρόσφυση. Σε ένα όχημα με κίνηση μπροστά, ο κινητήρας και το διαφορικό βρίσκονται στο εμπρόσθιο άκρο. Ο κινητήρας φιλτράρει όλη την ισχύ του μέσω του διαφορικού στους εμπρός τροχούς, γεγονός που δημιουργεί ένα εφελκυστικό αποτέλεσμα. Όπως σημειώνει το Peoplemechanics.com, αυτός ο τύπος οχήματος έχει μικρότερο βάρος στην πλάτη και είναι συνήθως μικρότερος, λόγω των περισσότερων μεγάλων εξαρτημάτων που βρίσκονται κάτω από την κουκούλα. Αυτό παράγει ένα πιο αποδοτικό όχημα. Δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος του βάρους ενός εμπρός τροχού είναι μπροστά, θα έχει καλύτερη πρόσφυση σε κακές καιρικές συνθήκες. Πολλοί άνθρωποι επιλέγουν τα μπροστινά τροχοφόρα και τα αυτοκίνητα απλώς και μόνο επειδή ζουν σε μια περιοχή που απαιτεί ανώτερη πρόσφυση κατά την οδήγηση.

Πλεονεκτήματα της κίνησης πίσω τροχού

Τα οχήματα με κίνηση πίσω τροχού έχουν κατασκευαστεί για να εκτελέσουν. Τα πλεονεκτήματά τους περιλαμβάνουν ευκολότερη επιτάχυνση και πέδηση, ομαλότερη οδήγηση και περισσότερο έλεγχο του οχήματος χάρη στην ισορροπία βάρους. Το Rearwheeldrive.org σημειώνει ότι πολλά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των αστυνομικών αυτοκινήτων, είναι πίσω. Επιπλέον, όλα τα αγωνιστικά αυτοκίνητα απαιτούν τις ικανότητες απόδοσης και την ισορροπία που συνδέονται με την κίνηση των πίσω τροχών. Τα οχήματα με οπισθοπορεία έχουν χαρακτηριστεί ασφαλέστερα οχήματα λόγω της συνολικής ισορροπίας και της οδηγικότητάς τους. Αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται ότι έχει μεγάλο έλεγχο πάνω στο όχημα.

Θέματα

Ο τύπος του κινητήρα που επιλέγετε πρέπει να εξαρτάται από τον τρόπο ζωής σας. Αν ζείτε σε χιονισμένα ή βροχερά κλίματα, μπορείτε να βρείτε το μπροστινό τροχό καλύτερα, λόγω της πρόσφυσης του. Ωστόσο, εάν ο καιρός δεν είναι πρόβλημα για εσάς, ο πίσω τροχός μπορεί να ταιριάζει στις ανάγκες σας, με το συνολικό χειρισμό και την αίσθηση.

Προειδοποιήσεις

Η οδήγηση ενός οπισθίου τροχού σε χιόνι μπορεί μερικές φορές να οδηγήσει spin-outs λόγω έλλειψης πρόσφυσης στους μπροστινούς τροχούς. Η αποφυγή του προβλήματος πρέπει να αποφεύγεται με ιδιαίτερη προσοχή και αφήνοντας επαρκή περιθώρια διακοπής. Ορισμένα οχήματα με οπίσθιο τροχό είναι εφοδιασμένα με έλεγχο πρόσφυσης, ο οποίος συμβάλλει στη σταθερότητα σε καιρικές συνθήκες. Τα οχήματα με κίνηση στα μπροστινά τροχιά έχουν μερικές φορές κάποιο πρόβλημα με τη ροπή στρέψεως. Όταν το όχημα επιταχύνει σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα, μπορεί να γίνει το τιμόνι. Σύμφωνα με το Rearwheeldrive.org, αυτό συμβαίνει επειδή ο κινητήρας συνδέεται με τη στήλη τιμονιού. Τα οχήματα με οπισθοπορεία δεν έχουν το ίδιο πρόβλημα, λόγω του ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε διαφορετικό σημείο στο όχημα