Ο εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας της Chevrolet, των 250 κυβικών ιντσών, χρησίμευσε ως βασικός κινητήρας για την Chevy και τα άλλα αυτοκίνητα της General Motors από το 1966 μέχρι το 1985 για την αγορά της Βόρειας Αμερικής και μέχρι 1998 για τις ξένες αγορές. Συχνά χρησίμευε ως εναλλακτική λύση για την άλλη βασική μηχανή του Chevy, τα 230 ίσια-έξι.

Ιστορικό

Η Chevrolet έχει μακρά ιστορία στην παραγωγή ισχυρών εξακύλινδρων κινητήρων σε σειρά, αλλά δεν είχε πάντοτε ήταν έτσι. Η αυτοκινητοβιομηχανία έμεινε πεισματικά σε τετρακύλινδρες εκδόσεις πολύ καιρό αφού οι αγωνιζόμενοι αγκάλιασαν την ευθεία έξι. Ωστόσο, το 1928, ανέπτυξε το "Stovebolt" των 215.5 κυβικών ιντσών, το οποίο ονομαζόταν έτσι για στυπώματα κεφαλών που μοιάζουν με μπουλόνια. Ακολούθησε το 1936 με την Blue Flame Six (235.5 κυβικά-ίντσα) που παρείχε τη βασική ισχύ για τους Chevys μέχρι το 1962. Το 1966, η Chevrolet ανέπτυξε τα 250 straight-six που έγιναν ο βασικός κινητήρας βάσης για τα περισσότερα Chevrolets μέχρι το 1998.

1970 250 Specs

Η έκδοση του 1970 των 250 Έξι είχε την ίδια ιπποδύναμη και την ίδια ροπή με τα 250s που χρονολογούνται από το 1967. Παρουσιάστηκε μια διάτρηση 3.875-ιντσών και 3.53-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο με μέτρια 8,5 προς 1 συμπίεση . Η τάξη του ήταν 1-5-3-6-2-4. Ο κινητήρας παράγει 155 ίππους και 235 πόδια-λίρες ροπής. Το έτος μοντέλου 1970 ήταν το καλύτερο των 250, καθώς οι εκτιμήσεις ιπποδύναμης μειώθηκαν σταθερά λόγω των αυστηρότερων ομοσπονδιακών προτύπων εκπομπών. Η ιπποδύναμη των 250 μειώθηκε σε 145 το 1971, έπειτα σε 139 το 1972, 100 το 1973, και στη συνέχεια ελαφρώς στα 105 μέχρι το 1975. Η αναλογία συμπίεσης της μειώθηκε τόσο χαμηλά όσο 7,7 προς 1. Χαρακτηριστικά και ταυτοποίηση

Το 1970 250 χαρακτήρισε καρμπυρατέρ μονού βαρελιού, παρόλο που συχνά χρησιμοποιήθηκαν εκδόσεις δύο βαρελιών. Τα 250 έλαβαν το carb-barrel για τα φορτηγά Chevy μετά το 1978. Ο αριθμός χύτευσης στα 250 που κατασκευάστηκε μεταξύ 1968 και 1984 ήταν 328575. τα 250 επίσης powered Buicks και Oldsmobiles. Για τα 250 που κατασκευάστηκαν από το 1968 έως το 1976 και τα οποία τροφοδοτούσαν Chevys, Buicks και Pontiacs, ο αριθμός εμφύτευσης ήταν 328576. Τα 250s που τροφοδοτούσαν μόνο το Chevys από το 1966 έως το 1976 είχαν αριθμό χύτευσης 358825. Οχήματα Chevrolet 250 ως βασικό κινητήρα για τα ακόλουθα οχήματα: 1966 έως 1984 επιβατικά αυτοκίνητα Chevrolet, Pontiac Firebird 1968 έως 1976, Pontiac Tempest 1968-1970, Pontiac LeMans 1968-1976, 1968-1972 Oldsmobile F-85, 1968-1971 Buick Skylark και το Camaro 1968-1979. Επίσης, τροφοδοτεί το 1969 με το 1979 Checker Marathon και το Βραζιλιάνο Chevy Opala από το 1968 έως το 1992. Παραλλαγές της Chevy προσφέρουν τρεις παραλλαγές του αρχικού 250. Ο εξακύλινδρος L22 δημιούργησε 105 ίππους και 190 πόδια-κιλά της ροπής στην εξουσία από το 1967 έως το 1979 Chevys. Ένα LD4 straight-έξι παράχθηκε μόνο το 1978. Το LE3 είδε την παραγωγή από το 1979 έως το 1984. Και οι τρεις κινητήρες προέρχονται από το 1970 Chevy 250.