Το 1994, η Chevy πώλησε ένα πετρελαιοφόρο V-8 6.5 λίτρων ως προαιρετικό κινητήρα για τη σειρά 2500 φορτηγών πλήρους μεγέθους τριών τετάρτων. Οι αγοραστές θα μπορούσαν να αγοράσουν το ελαφρύ φορτηγό 2500 στον πίσω τροχό ή στους τέσσερις τροχούς σε μια κανονική καμπίνα με ένα κρεβάτι 8 ποδιών ή μια εκτεταμένη καμπίνα με ένα κρεβάτι 6,5 ποδιών. Η Chevy προσέφερε πίσω και τέσσερις τροχούς βαριές εκδόσεις του 2500 με κανονική ή εκτεταμένη καμπίνα και ένα κρεβάτι 8 ποδιών.

Drivetrain

Το 1994, η Chevy πρόσφερε δύο 6.5- κινητήρες ντίζελ ντίζελ V-8 για τα 2500 φορτηγά του, μια υπερτροφοδοτούμενη και φυσικά αναρτημένη έκδοση. Ο φυσικά αναρτημένος V-8, 6,5 λίτρων, παρήγαγε 155 ίππους και 275 στροφές ροπής. Το στροβιλοσυμπιεσμένο V-8 της Chevy παρήγαγε 190 ίππους και ροπή 385 ποδιών. Όλα τα μοντέλα των φορτηγών του 1994 2500 ήρθε με ένα πρότυπο πέντε ταχυτήτων χειροκίνητο κιβώτιο που οι αγοραστές θα μπορούσαν να αναβαθμίσουν σε τετρατάχυτο αυτόματο με overdrive.

Απόδοση

Οικονομία καυσίμου για αυτά τα φορτηγά εξαρτάται από τον κινητήρα, και τη διαμόρφωση της μονάδας. Ένα μη στροβιλοκίνητο σύστημα μετάδοσης κίνησης πίσω τροχού παρείχε συνολικά 17 mpg και 22 mpg αυτοκινητόδρομο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και 15 mpg πόλης και 20 mpg αυτοκινητόδρομο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Μοντέλα τεσσάρων τροχών με τον κινητήρα με φυσική αναρρόφηση, διαστάσεων 15 mpg και 20 mpg με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και 15 mpg πόλης και 18 mpg αυτοκινητόδρομο με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο υπερτροφοδοτούμενος πίσω τροχός διέθετε περίπου 15 mpg πόλης και 19 mpg αυτοκινητόδρομο με το αυτόματο κιβώτιο. τα μοντέλα υπερτροφοδότησης τεσσάρων τροχών με ονομαστική τιμή 14 mpg και 17 mpg αυτοκινητοδρόμου με αυτόματη. Η κανονική καμπίνα φώτων 2500 με κανονική καμπίνα με πίσω μηχανισμό οδήγησε ένα μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 2.848 κιλών και έφτασε τα 10.000 λίβρες. Ένα προωθημένο πίσω κάθισμα ελαφρού φορτίου 2500 οδήγησε ένα μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 2.657 κιλών και είχε μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης 10.000 λίβρες. Χαρακτηριστικά και Επιλογές

Τα στάνταρ χαρακτηριστικά ασφαλείας σε όλα τα μοντέλα αποτελούνταν από αντιμπλοκαρίσματα . Οι αγοραστές θα μπορούσαν να αναβαθμίσουν όλα τα μοντέλα με περιορισμένο διαφορικό. Άλλα τυπικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν προφυλακτήρες χρωμίου, στερεοφωνικό AM-FM και διαλείποντες υαλοκαθαριστήρες. Η Chevy προσέφερε κλιματισμό, σύστημα ελέγχου ταχύτητας, ηλεκτρικά παράθυρα και πόρτες, κασετόφωνο και τιμόνι με κλίση ως αναβαθμίσεις. Οι αγοραστές μπορούσαν να προσαρμόσουν το εσωτερικό του 2500 με κονσόλα δαπέδου και καθρέφτη ματαιοδοξίας επιβατών. Οι εξωτερικές επιλογές συμπεριλάμβαναν καλούπια πλευρικών αμαξωμάτων, μια μάσκα χρωμίου, έναν πίσω προφυλακτήρα και μια επένδυση κλινοστρωμνής. Οι αναβαθμίσεις ρυμούλκησης αποτελούνταν από εμπρόσθια άγκιστρα ρυμούλκησης, αναρτήσεις ρυμουλκούμενου και καλωδίωση.

Διαστάσεις

Τα μοντέλα κανονικής καμπίνας, ελαφρού φορτίου είχαν μήκος 212,6 ίντσες, μεταξόνιο 131,5 ιντσών, ύψος 73 ίντσες και πλάτος 76,8 ίντσες. Τα μοντέλα με εκτεταμένη καμπίνα, ελαφρού τύπου, είχαν μήκος 223 ίντσες με μεταξόνιο 141,5 ιντσών, ύψος 74 ιντσών και συνολικό πλάτος 76,4 ίντσες. Ένα μοντέλο τακτικής καμπίνας βαρέων οχημάτων μοιράστηκε τις διαστάσεις ελαφρού φορτίου αλλά είχε ύψος 75,5 ίντσες. Τα μοντέλα εκτεταμένης καμπίνας βαρέως τύπου εκτείνεται σε μήκος 237 ίντσες με μεταξόνιο 155,5 ιντσών, ύψος 75,5 ιντσών και συνολικό πλάτος 76,8 ίντσες. Όλα τα μοντέλα τακτικών καμπίνων κάθισαν τρία σε μπροστινό πάγκο Τα μοντέλα εκτεταμένης καμπίνας ήταν έξι, χωρισμένα μεταξύ εμπρόσθιων και οπίσθιων παγκάδων. Οι αγοραστές θα μπορούσαν να αναβαθμίσουν και τα δύο μεγέθη των καμπίνων με τα μπροστινά καθίσματα