Ο κινητήρας Chevrolet των 350 κυβικών ιντσών είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς και πολυάριθμους κινητήρες που παράγονται ποτέ. Με το σχετικό ελαφρύ βάρος και την άφθονη διαθεσιμότητα εξαρτημάτων μετά την αγορά, δεν είναι ασυνήθιστο να εκτελούνται αναβαθμίσεις που έχουν ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη από 400 ίππους. Στην πραγματικότητα, στις διαρθρώσεις του ανταγωνισμού, αυτή η πλατφόρμα κινητήρα μπορεί να επιτύχει πάνω από 1,5 ίππους ανά κυβική ίντσα. Ολόκληρος ο συνδυασμός εξαρτημάτων πρέπει να συμπληρώνει ο ένας τον άλλο, αλλά το κλειδί για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας είναι το "top-end" (κεφαλές κυλίνδρων, χρονισμός εκκεντροφόρου και συστήματα εισαγωγής και εξαγωγής).

Σύντομη προετοιμασία μπλοκ

Βήμα 2

Επικοινωνία ένας αξιόπιστος μηχανικός μηχανής για πληροφορίες σχετικά με τις απαιτούμενες υπηρεσίες μηχανών για να εξασφαλίσει ότι το μπλοκ και τα εσωτερικά εξαρτήματα είναι κατάλληλα για την αυξημένη απόδοση. Ενώ ένα απολύτως χαμηλό άκρο (κοντό μπλοκ) μπορεί να είναι αρκετό, τα εργοστασιακά εξαρτήματα μπορεί να μην είναι αρκετά ισχυρά για συνεχή απόδοση σε υψηλότερα επίπεδα ισχύος.

Καθορίστε ότι το μικρό μπλοκ έχει σωστές αποστάσεις. Η υψηλότερη απόδοση επιτυγχάνεται συνήθως σε μεγαλύτερες στροφές ανά λεπτό και οι σωστές εσωτερικές προδιαγραφές και διαστήματα εξασφαλίζουν μακροζωία σε υψηλότερες στροφές κινητήρα. Ενώ πολλοί 350 κινητήρες CI μπορούν να παράγουν εύκολα 400 ή περισσότερες ιπποδύναμες, υπάρχουν μερικά εσωτερικά μέρη που είναι επιρρεπή σε βλάβη, όπως μπουλόνια μπιέλας. Μαζί με τις κατάλληλες μηχανικές κατεργασίες και ανοίγματα, η αναβάθμιση μπουλονιών μπορεί να είναι μια φθηνή τροποποίηση για να αποφευχθεί αυτή η συνήθης αποτυχία.

Σύστημα εισαγωγής αέρα

Βήμα 1

Επιλέξτε ένα σετ κεφαλών κυλίνδρων για την επίτευξη της προβλεπόμενης εφαρμογής. Ακόμα και τα υψηλής απόδοσης χύτευσης της GM από τα τέλη της δεκαετίας του '60 και του '70 δεν συγκρίνονται ευνοϊκά με τα πιο πρόσφατα εργοστάσια "Vortec". Αυτές οι κεφαλές --- που παράγονται για την τέταρτη δεκαετία 1990 5.7L Vortec κινητήρα --- έχουν χαρακτηριστικά ροής αέρα που είναι καλύτερα από ακόμη και πολύ τροποποιημένα, πρώιμη GM χύτευσης και μπορεί να υποστηρίξει πάνω από 400 ίππους με προσεκτική πρόσληψη /εξαερωτήρων και εκκεντροφόρου επιλογή. Εάν επιλέγετε ένα κεφάλι μετά την αγορά, αποφύγετε την επιλογή κεφαλών με πολύ μεγάλη θύρα εισαγωγής. Αυτό θα εμποδίσει την απόδοση χαμηλών RPM.

Βήμα 2 - Επιλέξτε έναν εκκεντροφόρο με συμβάντα χρονισμού βαλβίδων που θα ταιριάζουν με το προβλεπόμενο εύρος λειτουργίας του κινητήρα. Είναι σημαντικό να αποφύγετε την επιλογή ενός εκκεντροφόρου που είναι πολύ "μεγάλο" - επιλέξτε ένα που έχει μετρούμενη αποτελεσματική διάρκεια ανοίγματος βαλβίδων στην περιοχή από 220 έως 235 μοίρες (AT 050 ανελκυστήρας) και περίπου .480 - έως. Ανυψωτική βαλβίδα 500 ιντσών. Λάβετε υπόψη ότι η υπέρβαση της ανύψωσης .460 στην κεφαλή κεφαλής Vortec απαιτεί κάποια μηχανική κατεργασία στις προεξοχές οδηγών βαλβίδων για τη διατήρηση της διακένου του οδηγού βαλβίδας-οδηγού, αλλά αυτή είναι μια σχετικά απλή και ανέξοδη διαδικασία μηχανουργικής κατεργασίας. Χρησιμοποιήστε τα συνιστώμενα ελατήρια βαλβίδων για τον εκκεντροφόρο.

Επιλέξτε μια αποτελεσματική πολλαπλή εισαγωγής και καρμπυρατέρ. Και πάλι, επιλέξτε ένα κατάλληλο για την προβλεπόμενη χρήση του κινητήρα. Μια δευτερεύουσα αγορά πολλαπλών επιπέδων με ένα καρμπυρατέρ στην κλίμακα 600 έως 750 CFM θα παρέχει αρκετή ροή αέρα για ένα προσεκτικά επιλεγμένο συνδυασμό κεφαλής και εκκέντρου και θα πρέπει επίσης να διατηρεί καλή οδηγική συμπεριφορά στο δρόμο.

Συμβουλή

Πολλά εξαρτήματα aftermarket «οι κατασκευαστές προσφέρουν προρυθμισμένα« top-end kits »που περιλαμβάνουν κεφαλές, εκκεντροφόρους, πολλαπλή εισαγωγής και καρμπυρατέρ και είναι ένας αποδεδειγμένος συνδυασμός που θα παράγει 400 ή και περισσότερο ιπποδύναμη. Αυτές είναι μια μεγάλη εναλλακτική λύση ή μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως οδηγός κατά την επιλογή μεμονωμένων εξαρτημάτων.

Προειδοποίηση

Αποφύγετε την επιλογή τμημάτων που είναι πολύ "μεγάλα". Χρησιμοποιώντας κεφαλές, ο εκκεντροφόρος και το σύστημα εισαγωγής που έχουν σχεδιαστεί για βέλτιστη ισχύ στην περιοχή των 3.500 έως 7.500 σ.α.λ. δεν θα είναι πολύ εύκολο να οδηγηθούν στο δρόμο, αλλά ένας καλά σχεδιασμένος συνδυασμός 350 CI που έχει σχεδιαστεί για να παράγει ενέργεια από 2.000 έως 6.000 σ.α.λ. αξιόπιστη ιπποδύναμη.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

350 CI Chevy κινητήρας

Ανταλλακτικά εξαρτημάτων μετάδοσης