Το Cadillac δημιούργησε δύο 3.6 λίτρων V-6 κινητήρες από τότε που αγοράστηκαν από την GM το 1909. Ο πρώτος κινητήρας που παράχθηκε ήταν ο 3.6 VVT (Variable Valve Timing) και ο δεύτερος κινητήρας που παράχθηκε ήταν η 3.6 VVT DI (μεταβλητή βαλβίδα Χρόνος, άμεση έγχυση).

3,6 λίτρο VVT

Η πρώτη παραγωγή του 3.6 λίτρου περιλαμβάνει μεταβλητό χρονιστή βαλβίδας για να επιταχύνει ή να επιβραδύνει το χρονισμό της βαλβίδας όπως απαιτείται. Αυτός ο κινητήρας παράγει 255 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και 254 στρ. της ροπής στις 2.800 σ.α.λ.

3.6 Liter VVT DI

Η δεύτερη παραγωγή του 3.6 λίτρου είναι ο ίδιος κινητήρας με το πρωτότυπο. Απλά προσθέτει άμεση έγχυση καυσίμου. Η άμεση έγχυση τροφοδοτεί τα καύσιμα κατευθείαν στον κύλινδρο σε αντίθεση με την είσοδο. Αυτός ο κινητήρας παράγει 302 έως 304 ίππους σε 6.300 σ.α.λ. και ροπή 273 πόδια ανά λίτρο στις 5.200 σ.α.λ ..

Εφαρμογές

Η έκδοση VVT εγκαταστάθηκε στο CTS 2003-2007 STS, 2007 έως 2009 STS και η 2007 έως 2010 SRX. Ο κινητήρας VVT DI συμπεριλήφθηκε το 2008 για να παρουσιάσει το CTS (304 ίππους) και το 2010 με το 2011 STS (302 ίππους).