Σε έναν κινητήρα με εμβολοφόρο κινητήρα, ο λόγος "διάτρηση προς διαδρομή" περιγράφει τη σχέση μεταξύ της διάτρησης του κυλίνδρου και της διαδρομής του εμβόλου. Ο λόγος διάνοιξης προς κρούση βοηθά συχνά στο σχεδιασμό του κινητήρα, παρέχοντας μια εικόνα για την ταχύτητα εσωτερικής καύσης ενός κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ. Για μια τεχνική ματιά στη λειτουργία του κινητήρα σας, μπορείτε να υπολογίσετε τον λόγο με μερικές απλές μετρήσεις.

Βήμα 1

Μετρήστε τη διάμετρο της οπής του κυλίνδρου. Βρείτε τη μέτρηση μετρώντας κατ 'ευθείαν το κοίλο εσωτερικό της οπής. Καταχωρήστε τον αριθμό που προκύπτει για μελλοντική χρήση.

Βήμα 2

Μετρήστε το μήκος μεταξύ του κύριου εδράνου και του ρουλεμάν του κινητήρα. Το κύριο έδρανο είναι το έδρανο στο οποίο περιστρέφεται ο στροφαλοφόρος κινητήρας. Το έδρανο ράβδου είναι ο αρθρωτός σύνδεσμος στον οποίο περιστρέφεται το έμβολο. Όλες οι εμβολοφόρες μηχανές έχουν τουλάχιστον ένα κύριο και ρουλεμάν. Γράψτε αυτόν τον αριθμό προς τα κάτω για μεταγενέστερη χρήση.

Βήμα 3

Πολλαπλασιάστε το μήκος μεταξύ του κύριου εδράνου και του ρουλεμάν ράβδου κατά δύο. Για παράδειγμα, εάν το μήκος σας ήταν 1,5 ίντσες, θα εκτελούσατε την ακόλουθη εξίσωση: 1,5 x 2 = 3. Αυτό είναι το μήκος κύλισης του εμβόλου.

Διαχωρίστε τη διάμετρο της οπής του κυλίνδρου από το μήκος διαδρομής του εμβόλου. Για παράδειγμα, εάν η διάτρηση του κυλίνδρου σας ήταν 4 ίντσες και το μήκος του εμβόλου ήταν 3 ίντσες, θα εκτελέσετε την ακόλουθη εξίσωση: 4/3 = 1,33. Αυτός είναι ο λόγος διάτρησης-κτυπήματος του κινητήρα σας.

Συμβουλές

Είναι ευκολότερο να μετράτε με ακρίβεια με μια ταινία μέτρησης ταινιών αντί για μετρητή ξύλου ή ξύλου.

Ο μηχανικός σας μπορεί να υπολογίσει γρήγορα την αναλογία διάτρησης σε εγκεφαλικό επεισόδιο σε έναν τακτικό έλεγχο κινητήρα.

Είδη που θα χρειαστείτε

Μολύβι

Χαρτί

Μετρητική ταινία