Το κοινό όνομα του φορτηγού Nissan D21 ήταν το "Hardbody" λόγω της ανθεκτικής κατασκευής του κιβωτίου του φορτίου. Η Nissan δημιούργησε το μοντέλο D21 από τα μέσα του 1986 έως το 1997. Το όχημα είχε έναν βασικό κινητήρα 2.4 λίτρων που παρείχε επαρκή ισχύ.

Ο κινητήρας Nissan D21 ήταν εξοπλισμένος με βενζινοκινητήρα 2,4 λίτρων τετρακύλινδρου κινητήρα με αναλογία συμπίεσης 8,9 προς 1 και σύστημα πολλαπλών σημείων έγχυσης καυσίμου. Το μπλοκ κινητήρα ήταν από χυτοσίδηρο και το κεφάλι ήταν ελαφρύ κράμα. Δημιούργησε 134 ίππους, αλλά ήταν σε θέση να παραδώσει μέχρι 143. Έχει μέχρι 154 πόδια-λίρες ροπής. Ένα προαιρετικό V-6 τριών λίτρων 145 ίππων ήταν επίσης διαθέσιμο, αλλά η Nissan έριξε το 1996, επειδή δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στις προδιαγραφές εκπομπών των ΗΠΑ, σύμφωνα με την Edmunds. Η απόδοση της Nissan αντιστοιχούσε στα φορτηγά D21 Hardbody ένα μηχανικό κιβώτιο πέντε ταχυτήτων ή αυτόματο τεσσάρων ταχυτήτων. Το μοντέλο του 1994 με τη μετάδοση 2.4 λίτρων και τη χειροκίνητη μετάδοση κέρδισε 18 mpg στην πόλη και 24 στον αυτοκινητόδρομο. Το εγχειρίδιο V-6 πέτυχε 17 mpg σε αστική οδήγηση και 22 στον αυτοκινητόδρομο, σε σύγκριση με 16 και 22 mpg, αντίστοιχα, για το αυτόματο V-6.

Χωρητικότητα

Το ωφέλιμο φορτίο του Nissan Hardbody D21 ήταν 2.000 λίβρες, το οποίο περιλάμβανε ένα πλήρες φορτίο στο κιβώτιο φορτίου και μέχρι τρεις ενήλικες στην καμπίνα. Εξοπλισμένος με τον ενσωματωμένο τετρακύλινδρο κινητήρα, θα μπορούσε να κουρδίσει μέχρι 3.500 λίβρες, ενώ το V-6 θα μπορούσε να ρυμουλκήσει μέχρι 5.000 λίβρες.

, , ] ]