Τα πυροσβεστικά καύσιμα NHRA Top είναι τα γρηγορότερα οχήματα επιτάχυνσης της γης. Μπορούν να περάσουν από 0 σε 60 μίλια /ώρα σε μισό δευτερόλεπτο. Οι ελαφρές ράγες έλξης μπορούν να ταξιδεύουν σε ένα τετράμηνο σε 4,4 δευτερόλεπτα, ενώ επιτυγχάνουν ταχύτητες άνω των 335 μίλι /ώρα. Είναι η πιο γνωστή και αναγνωρίσιμη κατηγορία αγωνιστικών αυτοκινήτων, γνωστών σε όλο τον κόσμο. Οι κινητήρες λειτουργούν κάτω από τέτοιες αγχωτικές συνθήκες, πρέπει να καταστραφούν και να ανοικοδομηθούν μεταξύ κάθε διαδρομής.

Κινητήρες καυσίμων κορυφής

Οι κορυφαίοι κινητήρες dragster καυσίμων πρέπει να ακολουθούν αυστηρές οδηγίες που καθορίζονται από το διοικητικό όργανο του NHRA όταν ανταγωνίζονται πρωταθλήματα αγωνιστικά αγωνιστικά γεγονότα στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Το πιο δημοφιλές μοτέρ είναι έκδοση 7.500 έως 8.000 ίππων με κιβώτιο-κινητήρα της Chrysler 426 κυβικής-ίντσας, 90-βαθμός V-8 Hemi. Αποτελείται εξ ολοκλήρου από εξειδικευμένα εξαρτήματα υψηλής τεχνολογίας και μετά την πώληση. Μπορεί να βαρεθεί σε μια μέγιστη μετατόπιση των 500 κυβικών εκατοστών. Το μπλοκ κατασκευάζεται από σφυρηλατημένο αλουμίνιο και οι κεφαλές των κυλίνδρων και οι συνδετικές ράβδοι είναι λαξευμένες από μπάλες αλουμινίου. Οι υπερμεγέθεις βαλβίδες, ελατήρια, συγκρατητήρες και καλύμματα είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο. Ο εκκεντροφόρος και ο πέντε στροφαλοφόρος άξονας είναι κατασκευασμένοι από χαλύβδινο χάλυβα χάλυβα.

Τεχνικές πληροφορίες

Ο χαρακτηριστικός κινητήρας Top Fuel μετατοπίζει 496 κυβικά εκατοστά. Έχουν ημισφαιρικές κεφαλές κυλίνδρων θαλάμου καύσης. Το μπλοκ και τα κεφάλια κατασκευάζονται συνήθως από τον Brad Anderson ή τον Alan Johnson. Η διάτρηση και η διαδρομή είναι 4,310 ίντσες κατά 4,25 ίντσες με λόγο συμπίεσης 6,5 προς 1 ή 7 προς 1. Ο κινητήρας μειώνεται στις 8.250 σ.α.λ. Οι βαλβίδες εισαγωγής του μετράνε 2,45 ίντσες με βαλβίδες εξαγωγής 1,92 ιντσών. Οι ανυψωτήρες κυλίνδρων έχουν διάμετρο 1,68 ιντσών με ανύψωση βαλβίδας 0,8. Η ανάφλεξη γίνεται με διπλούς μαγνήτες των 44 αμπέρ και 50.000 βολτ. Οι κινητήρες χρησιμοποιούν 42 μηχανικά μπεκ ψεκασμού καυσίμου με μηχανική αντλία καυσίμου ικανή να αντλεί 100 γαλόνια καυσίμου ανά λεπτό. Ο κινητήρας ψύχεται από την τεράστια ποσότητα αέρα και καυσίμου που διέρχεται από αυτό.

Οι υπερτροφοδότες και οι κινητήρες Top Fuel διαθέτουν ανεμιστήρα τύπου 14-71 Roots με μέγιστη πίεση συλλεκτών 65 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα. Χρειάζονται 900 έως 1.000 ίππους στροφαλοφόρου άξονα για τη λειτουργία του υπερτροφοδότη. Ο ανεμιστήρας έχει ταχύτητα στροφέα 12.450 σ.α.λ. και είναι ικανή να κινεί 3.750 κυβικά πόδια αέρα ανά λεπτό.

Καύσιμα Καύσιμα Αυτοκίνητα καυσίμου τρέχουν σε ένα μίγμα περίπου 90 τοις εκατό νιτρομεθάνιο και 10 τοις εκατό μεθανόλη, . Οι κορυφαίοι πυροσβεστήρες καίνε νιτρομεθάνιο σε αναλογία αέρα προς καύσιμο κοντά στο 1 προς 1. Το ιξώδες υγρό παράγεται προσθέτοντας νιτρικό οξύ στο προπάνιο. Πρώτα διατυπωμένο στη δεκαετία του 1800, η \u200b\u200bδιαδικασία νίτρωσης παράγει CH3NO2, το οποίο χρησιμοποιείται ως οργανικός διαλύτης στη χημική βιομηχανία. Οι κορυφαίοι καπνιστές χρησιμοποιούν έως και 15 γαλόνια νιτρογόνου ανά τετραγωνικό μίλι με κόστος $ 18 ανά γαλόνι. , , ] ]