Ο αισθητήρας οξυγόνου σε ένα Mitsubishi Eclipse μετρά την ποσότητα του άκαυστου οξυγόνου στα καυσαέρια και αναμεταδίδει τις πληροφορίες στον υπολογιστή ελέγχου του κινητήρα του οχήματος. Ο υπολογιστής χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για να μεγιστοποιήσει την οικονομία καυσίμου και να μειώσει τις εκπομπές των σωλήνων εξαγωγής.

Θέση

Ο αισθητήρας οξυγόνου σε ένα Mitsubishi Eclipse βρίσκεται στο τέλος της πολλαπλής εξαγωγής ή στο σωλήνα εξάτμισης τρέχει μεταξύ της πολλαπλής και του καταλυτικού μετατροπέα. Μοιάζει με ένα μπουζί με σύρμα ή καλώδια συνδεδεμένα στο τέλος. Τα μοντέλα τεσσάρων κυλίνδρων θα έχουν συνήθως έναν αισθητήρα οξυγόνου. Το V-6 και ορισμένα μοντέλα turbo μπορεί να έχουν έναν δεύτερο αισθητήρα τοποθετημένο πίσω από τον καταλυτικό μετατροπέα. Η διαδικασία για την αφαίρεση και των δύο αισθητήρων είναι η ίδια

Αφαίρεση

Περιμένετε έως ότου ο κινητήρας και το σύστημα εξάτμισης κρυώσουν εντελώς πριν επιχειρήσετε να επισκευάσετε τον αισθητήρα οξυγόνου. Ο σωλήνας εξάτμισης μπορεί να γίνει πολύ ζεστός κατά τη λειτουργία του κινητήρα και μπορεί να προκαλέσει εγκαύματα. Ακολουθήστε το καλώδιο ή τα καλώδια που συνδέονται στο άκρο του αισθητήρα και αποσυνδέστε το από την πολλαπλή εξαγωγής ή τον αγωγό. Μπορεί να χρειάζεστε μια ειδική υποδοχή που συνήθως μπορεί να δανειστεί χωρίς κόστος από το τοπικό κατάστημα αυτόματων εξαρτημάτων σας.

Εγκατάσταση

Ξεκινήστε εφαρμόζοντας μια αντιολισθητική ένωση τόσο στο νήμα του αισθητήρα οξυγόνου όσο και στο σπειρώματα στην πολλαπλή ή σωλήνα εξαγωγής. Αυτό θα κάνει τον αισθητήρα ευκολότερο να αφαιρεθεί την επόμενη φορά. Βιδώστε τον αισθητήρα στην πολλαπλή και σφίξτε το. Στη συνέχεια, συνδέστε ξανά τη φίσα καλωδίωσης αισθητήρα στην καλωδίωση από το όχημα. Αν αντικαθιστάτε τον αισθητήρα επειδή ανάβει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν σαρωτή κωδικών για να επαναφέρετε τον υπολογιστή του κινητήρα.