Ο κινητήρας HEMI της Chrysler έγινε δημοφιλής στη δεκαετία του 1950 μέχρι το 1970, αλλά αυτό που μερικοί άνθρωποι δεν γνωρίζουν είναι ότι ο πρώτος κινητήρας HEMI που παράγεται από την Chrysler ήταν σε ένα αεροπλάνο - το P-47 Thunderbolt. Ο όρος HEMI αναφέρεται λιγότερο στον κινητήρα και περισσότερο στις κυλινδροκεφαλές, οι οποίες έχουν ημισφαιρικούς θαλάμους καύσης (HEMI). Στο μοντέλο του 2006, επτά οχήματα της Chrysler χρησιμοποιούν το 5.7 HEMI: τα Dodge Ram 1500, 2500 και 3500, Dodge Durango, Dodge Charger, Dodge Magnum και Chrysler 300 C.

Διαμόρφωση

Ο κινητήρας HEMI V8 των 5,7 λίτρων 2006 διαθέτει 16 βαλβίδες σε διαμόρφωση βαλβίδων (OHV). Λειτουργεί με κανονική βενζίνη, η οποία παραδίδεται μέσω διαδοχικής ηλεκτρονικής έγχυσης καυσίμου (SEFI).

Internals

Ο κινητήρας έχει διάμετρο (πλάτος κυλίνδρου) 3,92 ίντσες, μια διαδρομή (το έμβολο απόστασης ταξιδεύει μέσα στον κύλινδρο ) 3,58 ίντσες και λόγο συμπίεσης 9,6 προς 1. Το HEMI 2006 έχει εκτοπισμό 5.654 κυβικών εκατοστών.

Έξοδος

Η απόδοση του HEMI 5,7 λίτρων μετράται με τη ροπή και την ιπποδύναμη. Αυτός ο κινητήρας έχει πολλαπλές τιμές παραγωγής, καθώς η Chrysler το χρησιμοποιεί σε πολλά οχήματα. Στο 2006 Ram 1500 και 2500, το HEMI παράγει 345 ίππους στις 5.400 σ.α.λ. και 375 ft.-lb. ροπής στις 4.200 σ.α.λ. Στο Ram 3500, ο κινητήρας παράγει 330 ίππους στις 4.800 σ.α.λ. και 375 ft.-lb. ροπής στις 4.200 σ.α.λ. Στο Dodge Durango ο 5.7-λίτρων παράγει 335 ίππους στις 5.200 σ.α.λ. και 370 ft.-lb. ροπής στις 4.200 σ.α.λ. Στα επιβατικά αυτοκίνητα - Dodge Charger R /T, Dodge Magnum R /T και Chrysler 300 C - ο κινητήρας παράγει 340 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και 390 ft.-lb. της ροπής στις 4.000 στροφές /λεπτό