Ενώ τα μπουλόνια εμφανίζονται πολύ άκαμπτα, έχουν σχεδιαστεί ώστε να τεντώνουν ελαφρά ώστε να παρέχουν δύναμη σύσφιξης στα σπειρώματα. Μια φλάντζα κεφαλής έχει σχεδιαστεί για να δίνει ή να συμπιέζει ελαφρά για να εξασφαλίσει ότι η σφράγιση μεταξύ της κεφαλής και του κινητήρα είναι επαρκής. Η ροπή, ως προδιαγραφή για τους κοχλίες κεφαλής, αναφέρεται στην ποσότητα της περιστροφικής δύναμης που απαιτείται για να σφίξετε σωστά τους κοχλίες. Η ροπή μετριέται στα πόδια -

Προδιαγραφές ροπής

Οι κατασκευαστές παρέχουν προδιαγραφές ροπής για να καθοδηγούν τους μηχανικούς να σφίγγουν σωστά τα μπουλόνια που συνδέουν τις κυλινδροκεφαλές με τον κύριο κινητήρα. Η ακατάλληλη σύσφιξη των μπουλονιών σε κυλινδροκεφαλή προκαλεί ανομοιόμορφη κατανομή της τάσης τόσο στις βίδες όσο και στη φλάντζα της κεφαλής. Ανεπαρκείς στεγανοποιήσεις ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβη στη φλάντζα, ενώ οι βίδες που είναι πολύ σφιχτοί μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβη των σπειρωμάτων που συγκρατούν την κυλινδροκεφαλή στον κινητήρα. Οι βίδες κυλινδροκεφαλής υπερβολικής σύσφιξης μπορεί να οδηγήσουν σε απογυμνωμένα σπειρώματα, χαλασμένα παρεμβύσματα ή ζημιές κυλινδροκεφαλής.

Στόχος στρέψης

Η ροπή μετράται τυπικά στα πόδια για τα οχήματα που κυκλοφορούν στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η ροπή είναι ένα μέτρο της απαιτούμενης περιστροφικής δύναμης για τη σωστή στερέωση του μπουλονιού στην οπή του μπουλονιού. Το μέτρο πάπιας αφορά την ποσότητα πίεσης σε λίβρες που απαιτείται για την περιστροφή του μπουλονιού από ένα σημείο ένα πόδι μακριά από το σημείο περιστροφής. Για παράδειγμα, εάν ένα μπουλόνι σφίγγεται στα 50 πόδια-λίβρες, θα χρειαστούν 50 λίβρες δύναμης - από ένα σημείο μόχλευσης ένα πόδι από το μπουλόνι - για να περιστρέψετε το μπουλόνι. Παρέχοντας ένα ομοιόμορφο μέτρο δύναμης που απαιτείται για την περιστροφή των μπουλονιών στη σωστή σύσφιξη, οι κατασκευαστές είναι σε θέση να εξασφαλίσουν ότι οι μηχανικοί παρέχουν επαρκή τάση στα μπουλόνια χωρίς να καταστρέφουν την κυλινδροκεφαλή, τις οπές των μπουλονιών ή το παρέμβυσμα. Ένα ροπόκλειδο είναι ένα ειδικό κλειδί που μετράει το μέγεθος της δύναμης που απαιτείται για να γυρίσει ένα μπουλόνι. Συνήθως διαθέσιμο με άκρα υποδοχών 3/8 ίντσας ή 1/2 ίντσας, το ροπόκλειδο σάς επιτρέπει να συνδέσετε την υποδοχή ή την επέκταση υποδοχής κατευθείαν στο κλειδί για να μετρήσετε πόση ροπή είναι στη βίδα ενώ σφίγγετε. Το ροπόκλειδο θα χρησιμοποιήσει ένα μέτρο ελατηρίου ή ένα κλικ για να δείξει πότε η ροπή έχει φτάσει στο επιθυμητό ποσό. Κλειδιά ροπής μέτρησης κλικ είναι γενικά πιο ακριβή

Ροπή στρέψης

Η ακολουθία σύσφιξης σε κυλινδροκεφαλή είναι ένα κρίσιμο μέρος για να εξασφαλιστεί ότι η κυλινδροκεφαλή σας είναι σφιγμένη κατά τρόπο που κατανέμει ομοιόμορφα την τάση και την πίεση κατά μήκος σωστά την κυλινδροκεφαλή. Πολλές κεφαλές κυλίνδρων απαιτούν πολλαπλές ακολουθίες ροπής για να επιτευχθεί σωστή τάση Για παράδειγμα, μια κεφαλή κυλίνδρου με 10 μπουλόνια μπορεί να απαιτεί να σφίξετε όλα τα πρώτα σε 42 πόδια σε συγκεκριμένη σειρά, στη συνέχεια σε 75 πόδια-λίβρες στην ίδια σειρά. Ανεπιθύμητη αλληλουχία ή στρέψη των βιδών μπορεί να προκαλέσει βλάβη.

Προδιαγραφές για το συγκεκριμένο μοντέλο

Η ακολουθία ροπής και οι πραγματικές απαιτήσεις για το πόδι βασίζονται στον τύπο του κινητήρα, στην κατασκευή του υλικού και στον τύπο του παρεμβύσματος. Για όλους τους τύπους κινητήρων δεν διατίθεται ενιαίο χαρακτηριστικό ροπής. Συμβουλευτείτε τους πόρους on-line, ένα μηχανοκίνητο εγχειρίδιο ή ένα εγχειρίδιο επισκευής αυτοκινήτου για συγκεκριμένες απαιτήσεις αντιστοίχισης ροπής στρέψης και λίπανσης ποδιών