HD Trucks
Το βασικό 6,0 λίτρων V8 τέθηκε στο Chevy Silverado 1500HD, 2500HD και 3500HD από το 2001 έως το 2006. Αυτός ο κινητήρας παρήγαγε 300 ίππους στις 4.400 σ.α.λ. και ροπή 360 στροφών σε 4.000 σ.α.λ. Είχε μια οπή, πλάτος κυλίνδρου, τεσσάρων ίντσες και μία διαδρομή εμβόλου, στον κύλινδρο, 3,62 ίντσες και λόγο συμπίεσης 9,4: 1. Το 2007 έως το 2008 Chevy 2500HD και 3500HD είχε έκδοση 6.0 λίτρων που παρήγαγε 353 στις 5.400 σ.α.λ. και ροπή στρέψης 373 ποδιών στα 4.400 σ.α.λ. Η μόνη εσωτερική αλλαγή ήταν η αύξηση της συμπίεσης στο 9,6: 1. Το ίδιο 6,0 λίτρων είχε αύξηση σε 360 ίππους στις 5.400 σ.α.λ. και 380 στροφές ροπής στις 4.200 σ.α.λ. το 2009, χωρίς μηχανικές μεταβολές.
SS Trucks
Από το 2003 έως το 2006, Silverado 1500 SS. Αυτό το φορτηγό χρησιμοποίησε ένα V8 6.0 λίτρων που ήταν εξίσου πανομοιότυπο με τα μοντέλα HD. Αυτός ο κινητήρας παρήγαγε 345 ίππους στις 5.200 σ.α.λ. και 380 στροφές ροπής στις 4.000 σ.α.λ. Αυτός ο κινητήρας είχε την ίδια διάτρηση των τεσσάρων ιντσών και την ελαστικότητα των 3,62 ιντσών ως έκδοση HD. Όπου ο κινητήρας αυτός ήταν διαφορετικός ήταν ο λόγος συμπίεσης, αυξήθηκε σε 10: 1.
Corvette
Το Corvette χρησιμοποίησε ακόμα και το V8 6.0 λίτρων με μια ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση από το 2005 έως το 2007 Corvette. Ο κινητήρας αυτός παρήγαγε 400 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και ροπή στρέψης 400 πόδια σε 4.400 σ.α.λ. Είχε την ίδια οπή τεσσάρων ιντσών και εγκεφαλικό επεισόδιο 3,62 ιντσών με τα υπόλοιπα 6,0 λίτρα. Η πιο αισθητή εσωτερική τροποποίηση ήταν η συμπίεση που αυξήθηκε στο 10,9: 1. Αυτός ο κινητήρας αντικαταστάθηκε από το V8 του 6,2 λίτρου το 2008, καταλήγοντας έτσι στη σύντομη διαδρομή του 6.0 στο Corvette