1974 Εξελίξεις
Η GM δημιούργησε δύο μεγάλους κινητήρες μπλοκ το 1974: το 427 και το 454. Ενώ το 427 είδε πιο λαμπερές εφαρμογές όπως η δύναμη Camaros και CanAm αγωνιστικά αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια η προηγούμενη παραγωγή της, το 1974, χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά σε εμπορικά φορτηγά. Εκείνο το έτος, ο όρος "μεγάλο μπλοκ" αναφέρεται πιο συχνά στο Corvette και το 454-κυβικό-ιντσών, μεγάλο μπλοκ V-8. Corvette 454 LS4 Big Block
Ενώ τα Corvettes ήταν διαθέσιμα με μικρό μπλοκ V-8s το 1974, συμπεριλαμβανομένου ενός 195 ιπποδύναμη μοντέλο, ο κινητήρας που συνδέεται πιο συχνά με το εμπορικό σήμα Corvette ήταν το 454, επίσης γνωστό ως LS4. Το 454 είχε χαμηλότερη αναλογία συμπίεσης 8,25 προς 1 από την αναλογία 9 προς 1 των μικρών αντικειμένων του μπλοκ, αλλά το έφτιαξε σε μέγεθος σε μέγεθος με διάμετρο 4,251 ίντσες και εγκεφαλικό επεισόδιο 4,00 ίντσες. Το μέγεθος δεν ήταν μόνο αυτό που το ξεχώρισε από τα μικρά μπλοκ. Το LS4 ήταν εφοδιασμένο με ένα υψηλής απόδοσης έκκεντρο και το καρβουνιέρα Four-Barrel Rochester Quadra, αυτό το πακέτο παρήγαγε 270 ίππους στις 4.400 σ.α.λ. και ένα πιο εντυπωσιακό 380 στροφές ροπής στρέψης στις 2.800 σ.α.λ. Άλλα 454 LS4s
Η Corvette δεν ήταν το μόνο αυτοκίνητο GM που χρησιμοποίησε το LS4 το 1974. Αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιήθηκε επίσης στα Chevrolet, Monte Carlo και Chevelle. Αυτά τα "κανονικά" μη-Corvette LS4s είχαν μικρότερα προφίλ έκκεντρων και παρήγαγαν 235 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 360 στροφές ροπής σε 2800 σ.α.λ. - 35 ίππους λιγότερες από τις LS4 στο Corvette.