Κατά την ανακατασκευή ενός κινητήρα, μπορείτε να επιλέξετε να κάνετε επιπλέον εργασία για να βελτιώσετε την απόδοση του κινητήρα σε σχέση με τα επίπεδα των αποθεμάτων. Η διαδρομή αναβάθμισης θα διαφέρει ανάλογα με το αν θέλετε κινητήρα με φυσική αναρρόφηση ή υπερσυμπιεστή. Και στις δύο περιπτώσεις, αναπτύσσεται περισσότερη ιπποδύναμη με εργασίες κατεργασίας στο κεφάλι, αντικατάσταση βαλβίδων και ελατηρίων βαλβίδων, ανύψωση ή μείωση της συμπίεσης του κινητήρα και αντικατάσταση εξαρτημάτων από το κάτω μέρος, όπως ράβδους και μανιβέλα. Η απαιτητική φύση της λεπτομερούς εργασίας του κεφαλιού είναι προκλητική και καλύτερα αφεθεί σε ένα επαγγελματικό κατάστημα, αλλά το κατώτατο όριο και η βασική εργασία μπορεί να επιτευχθεί από τον ειδικό μηχανικό σπίτι.
Βήμα 1
Λιμάνι και γυαλίστε τους δρομείς εισαγωγής και το παρέμβυσμα ταιριάζει με τις θύρες εξάτμισης. Η κεφαλή του κινητήρα δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια σειρά καναλιών αερίου, κατευθύνοντας τον αέρα μέσα και έξω από τον κινητήρα. Οι σύγχρονοι κινητήρες διαθέτουν χυτά εξαρτήματα, και αυτά συχνά έρχονται με μικρές ατέλειες και τραχιά περιοχές ενσωματωμένες στο μέταλλο. Χρησιμοποιώντας ένα μύλο άλεσης με άκρη καρβιδίου, μπορείτε να καθαρίσετε τις θύρες εισαγωγής, γυαλίζοντας τους με μια ομαλή λάμψη. Στην πλευρά της εξάτμισης, βιδώστε τη φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής και χρησιμοποιήστε το μύλο για να βεβαιωθείτε ότι οι θυρίδες εξάτμισης ταιριάζουν πλήρως με το σχήμα και το μέγεθος της φλάντζας, καθώς αυτές οι θύρες είναι τυπικά ελαφρώς μικρότερες.
Βήμα 2
Αντικατάσταση οι βαλβίδες και τα ελατήρια βαλβίδων με μονάδες δευτερογενούς αγοράς ή το κατάστημα να εκτελεί εργασία βαλβίδας. Το σχήμα των βαλβίδων επηρεάζει την απόδοση και αφαιρώντας υλικό στην κορυφή του καπακιού της βαλβίδας, μπορείτε να βελτιώσετε τη ροή του αέρα αφού μειώνετε την απόφραξη στο κανάλι αέρα. Εκτός από τις βαλβίδες, χρησιμοποιώντας τιτάνιο ή υψηλής αντοχής ελατήρια βαλβίδων θα σας επιτρέψει να αυξήσετε την κόκκινη γραμμή του κινητήρα σας, αυξάνοντας τη ζώνη ισχύος.
Βήμα 3
Εγκαταστήστε ένα παχύτερο ή λεπτότερο παρεμβύσμα κεφαλής. Αυτός είναι ένας εύκολος τρόπος για να κάνετε περισσότερη ισχύ ανάλογα με το αν είστε φυσικά αναρρόφησης ή υπερτροφοδοτούμενος. Για έναν κινητήρα με φυσική αναρρόφηση, μια λεπτότερη φλάντζα κεφαλής - ή που έχει επαγγελματικό κατάστημα ξυρίσει το κεφάλι - θα αυξήσει τη συμπίεση, αυξάνοντας έτσι την ισχύ. Σε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, μια παχύτερη φλάντζα κεφαλής θα μειώσει τη συμπίεση, πράγμα που επιτρέπει στον κινητήρα να χειρίζεται με ασφάλεια περισσότερη ώθηση.
Αντικαταστήστε τον στροφαλοφόρο άξονα, τα ράβδους και τα έμβολα με σφυρήλατες μονάδες μετά την πώληση. Οι περισσότεροι κινητήρες έρχονται με χυτά εσωτερικά εξαρτήματα, αλλάζοντας εσωτερικά, οι ράβδοι και τα έμβολα καθίστανται πολύ πιο ανθεκτικά στη θερμότητα, πράγμα που σας επιτρέπει να αυξήσετε τη συμπίεση και το χρονισμό σε έναν κινητήρα με φυσική αναρρόφηση ή να αυξήσετε την ώθηση και το χρόνο σε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. Εκτός από μεγαλύτερη αντοχή στη θερμότητα, τα πλαστά τεμάχια μπορεί να είναι ελαφρύτερα από το απόθεμα, επιτρέποντας καλύτερη απόκριση του γκαζιού. Ορισμένες εταιρείες ανταλλακτικών αυτοκινήτων παράγουν κιβώτια μηχανών, τα οποία είναι πλήρη συγκροτήματα από κάτω άκρο που σας επιτρέπουν να αυξήσετε την μετατόπιση του κινητήρα σας μέσω ενός αναθεωρημένου στροφαλοφόρου άξονα, ράβδων και εμβόλων. Τα κιτ Stroker θα σας επιτρέψουν να μετατρέψετε έναν κινητήρα 1.8 λίτρων σε έναν κινητήρα 2.0 λίτρων, ο οποίος θα παράγει περισσότερη ισχύ.
Συμβουλές
Ενώ ένας μηχανικός σπιτιού μπορεί να καθαρίσει το casting σε ένα κεφάλι, Το βερνίκι που δοκιμάζεται σε πάγκο ροής είναι ο καλύτερος τρόπος για τη βελτιστοποίηση της ροής αέρα σε μια κεφαλή κινητήρα.
Περισσότερη ισχύς θα σημαίνει περισσότερη παραγωγή θερμότητας, η οποία μπορεί να φορολογήσει το σύστημα ψύξης σας. Βεβαιωθείτε ότι παρακολουθείτε προσεκτικά τις θερμοκρασίες του ψυκτικού μέσου και του λαδιού, για να διαπιστώσετε αν χρειάζονται αναβαθμίσεις ψύξης.
Αντικείμενα που χρειάζεστε
Πλήρες σετ εργαλείων χειρός, συμπεριλαμβανομένων των κλειδιών και των σετ υποδοχών
br>