Ο συντονιστής εξάτμισης σε ένα αυτοκίνητο λειτουργεί σαν προκαταρκτικός σιγαστήρας. Τοποθετείται μετά τον καταλυτικό μετατροπέα και σιγουρίζει την εξάτμιση ένα επιπλέον βήμα πριν από το σιγαστήρα. Κάποιοι μοιάζουν με αυτό, αλλά άλλοι προτιμούν τον ήχο ενός οχήματος με λίγο περισσότερη βουτιά. Για αυτούς, μια επιλογή είναι να αφαιρέσετε τον συντονιστή εξάτμισης από το σύστημα, το οποίο θα κάνει την εξάτμιση πιο δυνατά στη διαδικασία. Αυτό θα πρέπει να διαρκέσει περίπου μια ώρα.

Βήμα 1

Ανασηκώστε το όχημα με το βύσμα και τοποθετήστε το σε ένα σύνολο στάσεων. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετός χώρος κάτω από το όχημα για να εργαστείτε με το παλινδρομικό πριόνι.

Βήμα 2

Εντοπίστε τον ανιχνευτή καυσαερίων, ο οποίος είναι τοποθετημένος μετά τον καταλυτικό μετατροπέα και τυπικά ακριβώς πριν από το σιγαστήρα. Βάλτε το μάτι και την προστασία της ακοής σας, καθώς και τα γάντια.

Βάλτε το μεταλλικό παλινδρομικό πριόνι στο πριόνι. Κόψτε το σωλήνα εξάτμισης 2 ίντσες μπροστά από τον αντηχείο και 2 ίντσες πίσω από τον αντηχείο με το παλινδρομικό πριόνι. Πάρτε τον συντονιστή από κάτω από το όχημα

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Jack

Jack στέκεται

> Παλινδρομικό πριόνι

Μεταλλικά παλινδρομικά πριόνια

Γάντια

Προστασία των ματιών

Προστασία των ακουστικών