Εάν από την εξάτμιση του οχήματος σας εξέρχεται κάτι εκτός από την εξάτμιση, θα μπορούσε να είναι σημάδια προβλημάτων. Στην περίπτωση ελαίου στην εξάτμισή σας, είναι σημαντικό να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα αμέσως. Λάβετε υπόψη ότι σχεδόν κάθε σημάδι λαδιού που εξέρχεται από το σύστημα εξάτμισης απαιτεί επαγγελματική αξιολόγηση.

Βουλωμένη βαλβίδα PVC

Η βαλβίδα PVC επιτρέπει τον αερισμό ελεγχόμενων ποσοτήτων εσωτερικών αερίων κινητήρα στην καύση θάλαμοι, επιτρέποντάς τους να καούν. Όταν φράξει, μπορεί να προκαλέσει την εσωτερική πίεση του κινητήρα, αναγκάζοντας το λάδι να περάσει από σημαντικές σφραγίσεις και να εισέλθει στη ροή των καυσαερίων. Αυτό μπορεί να συνοδεύεται από μπλε καπνό, μειωμένη οικονομία καυσίμου και μπουζί με λάδι. Μπορείτε εύκολα να αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα με μια απλή αντικατάσταση της βαλβίδας

Φθαρμένοι οδηγοί βαλβίδων

Οι οδηγοί βαλβίδων είναι ένα εσωτερικό μέρος του κινητήρα που βοηθά στον έλεγχο της ροής αερίων μέσα και έξω από τον κινητήρα. Είναι λιπαίνονται από το λάδι κινητήρα και έχουν σφραγίδες γύρω από τους άξονες τους που μπορούν να φθαρούν, επιτρέποντας στο λάδι κινητήρα να διαρρεύσει πέρα ​​από αυτά. Όταν συμβαίνει αυτό, το πετρέλαιο του κινητήρα διαρρέει πέρα ​​από την φθαρμένη βαλβίδα και στη ροή των καυσαερίων από τον κινητήρα, που συσσωρεύονται στο σωλήνα εξατμίσεως. Συνήθως, αυτό το πρόβλημα θα συνοδεύεται από μπλε καπνό που προέρχεται από την εξάτμιση.

Φυσημένες Κεφαλές Φλάντζες

Κεφαλές φλάντζες σφραγίζουν τις "κεφαλές" του κινητήρα στο μπλοκ. Είναι μέρος του συστήματος εισαγωγής και εξάτμισης και σφραγίζουν τις πολλές διόδους υγρών μεταξύ των κεφαλών και του μπλοκ. Όταν η φλάντζα κεφαλής αποτύχει, τα υγρά μπορούν να διαφύγουν πέρα ​​από τη σφράγιση και μέσα στη ροή των καυσαερίων. Το πρόβλημα αυτό συνήθως συνοδεύεται από υπερθέρμανση, μειωμένη ισχύ, κακή οικονομία καυσίμου και ακατέργαστη λειτουργία.

Φθαρμένα εμβολοφόρα δαχτυλίδια

Τα εμβολεία είναι το μέρος του κινητήρα που αξιοποιεί την ενέργεια από την καύση καυσίμου. Η ανάφλεξη του μείγματος καυσίμων τις ωθεί προς τα επάνω και προς τα κάτω στις οπές τους, παρέχοντας ενέργεια για την κίνηση του οχήματος. Σφραγίζονται στις οπές τους με δακτυλιοειδή έμβολα γύρω από την περιφέρεια τους, τα οποία λιπαίνονται με λάδι κινητήρα. Όταν οι δακτύλιοι αυτοί γίνουν φθαρμένοι, το πετρέλαιο και το καύσιμο μπορεί να διαρρεύσουν πέρα ​​από αυτά μέσα στο σύστημα εξάτμισης. Αυτό το πρόβλημα θα συνοδεύεται από λευκό έως γαλαζοπράσινο καπνό και μια αξιοσημείωτη απώλεια ισχύος κινητήρα.

Τρύπα στο έμβολο

Οι εμβοές κατευθύνουν άμεσα την ενέργεια από την καύση. Ένα έμβολο που αναπτύσσει μια οπή στην επιφάνειά του επιτρέπει στα αέρια και το πετρέλαιο να ξεφύγουν πέρα ​​από αυτό στα καυσαέρια. Αυτό το πρόβλημα συνήθως συνοδεύεται από καπνό, κακή λειτουργία, κακή απόδοση και θόρυβο κινητήρα.

Σπασμένο μπλοκ κινητήρα

Ένα μπλοκ κινητήρα είναι το μπλοκ που φιλοξενεί όλα τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα και είναι γεμάτο από περάσματα που ελέγχει τη ροή των υγρών στα διάφορα μέρη εργασίας. Μια ρωγμή στο μπλοκ κινητήρα επιτρέπει στο πετρέλαιο να διαφύγει στην εξάτμιση με μεγάλη ποικιλία τρόπων και είναι πάντα ένα σοβαρό πρόβλημα. Το πρόβλημα αυτό θα συνοδεύεται συνήθως από υπερθέρμανση, απώλεια ισχύος, τραχύ θόρυβο και θόρυβο κινητήρα