Το 502 είναι μέλος της οικογενειακής οικογένειας κινητήρων της Chevrolet. Κατασκευάστηκε για πρώτη φορά στα τέλη της δεκαετίας του 1970, ο οκτακύλινδρος κινητήρας τοποθετήθηκε στα οχήματα Chevy και GM μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1990. Μετά τη διακοπή της παραγωγής, ο κατασκευαστής προσέφερε αυτόν τον κινητήρα ως μηχανή μεταφοράς κιβωτίων, πράγμα που σημαίνει ότι οι καταναλωτές θα μπορούσαν να κατασκευάσουν τους ίδιους τους κινητήρες από τα μέρη. Λόγω των πολλών εφαρμογών του, ο κινητήρας αυτός διαθέτει ένα ευρύ φάσμα δυνατοτήτων παραγωγής.

Μετατόπιση, διάτρηση και εγκεφαλικό επεισόδιο

Αυτός ο κινητήρας μεγάλου όγκου Chevrolet έχει εκτόπισμα 502 κυβικών ιντσών ή 8,2 λίτρα. Έχει διάτρηση 4,47 ίντσες και εγκεφαλικό επεισόδιο 4,00 ίντσες. Επειδή η μετατόπιση μετρά την ποσότητα αέρα που μετατοπίζεται μέσα στους κυλίνδρους από τα έμβολα και αποτελεί γενική ένδειξη του μεγέθους και των δυνατοτήτων του κινητήρα, η διάτρηση και η διαδρομή έχουν άμεση επίδραση στην έξοδο του κινητήρα. Η διάτρηση αναφέρεται στη διάμετρο των κυλίνδρων και η διαδρομή είναι η απόσταση που τα έμβολα, τα οποία λειτουργούν μέσα στους κυλίνδρους, κινούνται από πάνω προς τα κάτω. Μεγαλύτερες τιμές διάτμησης και διαδρομής έχουν ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη μετατόπιση, η οποία με τη σειρά της οδηγεί σε πιθανότητα υψηλότερης απόδοσης ισχύος.

Απόδοση

Ανάλογα με την εφαρμογή της, ο κινητήρας 502 είχε ονομαστική ισχύ μεταξύ 338 και 502 ίππων και από 470 έως 567 πόδια ροπής ροπής. Ο λόγος συμπίεσης 9,6 προς ένα βοηθάει σε αυτή την υψηλή απόδοση. Ο λόγος συμπίεσης είναι ο λόγος μεταξύ της μεγαλύτερης χωρητικότητας αέρα εντός των κυλίνδρων και της μικρότερης. Μεγαλύτερες αναλογίες συμπίεσης, όπως αυτή του 502, έχουν ως αποτέλεσμα την υψηλότερη ροπή, την ικανότητα του κινητήρα να δουλεύει και την υψηλότερη ιπποδύναμη, μια μέτρηση βασισμένη σε ρυθμό για το πόσο γρήγορα μπορεί να εκτελέσει ένας κινητήρας.

Άλλες προδιαγραφές

Το 502 είναι κατασκευασμένο σε μπλοκ από χυτοσίδηρο με κύριες καπάκια τεσσάρων βιδών. Έχει οκτώ κυλίνδρους κατασκευασμένους μέσα σε ένα ωοειδές λιμάνι αλουμινίου. Τα μεγέθη της βαλβίδας εισαγωγής είναι 2,19 ίντσες για την εισαγωγή και 1,88 ίντσες για τα καυσαέρια. Ο στροφαλοφόρος και οι συνδετήριοι άξονες αυτού του κινητήρα είναι φτιαγμένοι από σφυρήλατο χάλυβα και τα έμβολα είναι από σφυρήλατο αλουμίνιο. Ο κατασκευαστής συστήνει καύσιμα με βαθμολογία οκτανίων 92.

, , ] ]