Αν και παρόμοιες είναι οι αρχές, οι στόχοι των οχημάτων όλων των τροχών (AWD) και των τετρακίνησης (4WD) είναι πολύ διαφορετικά. Το ένα χρησιμοποιείται για την ενίσχυση της πρόσφυσης σε όλες τις καταστάσεις, ενώ το άλλο προορίζεται ειδικά για επιδόσεις εκτός δρόμου.

Ιστορία

Τα πρώτα τετρακίνητα συστήματα χρησιμοποιήθηκαν σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα στα τέλη της δεκαετίας του 1800 , και το AWD χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από την Audi στα τέλη της δεκαετίας του 1970 για αγώνες αγώνων.

4WD Σκοπός

Το AWD είναι ένας τύπος συστήματος 4WD, και όπως και το παραδοσιακό 4WD, χρησιμοποιείται για τη διανομή ενέργειας μεταξύ των τεσσάρων τροχούς του οχήματος για έλξη

Διαφορά

Τα παραδοσιακά συστήματα 4WD χρησιμοποιούν μια θήκη μεταφοράς που ασφαλίζει εντελώς τον εμπρόσθιο και τον πίσω άξονα για καλύτερη πρόσφυση εκτός δρόμου. Το AWD χρησιμοποιεί ένα κεντρικό διαφορικό παρόμοιο με εκείνο που υπάρχει στους άξονες για να επιτρέψει στους άξονες να γυρίσουν σε διαφορετικές ταχύτητες.

Πλεονεκτήματα 4WD

Επειδή οι άξονες είναι κλειδωμένοι μεταξύ τους, τα συστήματα 4WD είναι καλύτερα για σκληρό πυρήνα εκτός δρόμου , αναρρίχηση σε βράχο και βόλτα με λάσπη και νερό

Πλεονεκτήματα AWD

Τα συστήματα AWD είναι πιο προσανατολισμένα για το χειρισμό στο δρόμο και μπορούν να επιτρέψουν την απεριόριστη διακύμανση της ισχύος μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα. Αυτό επιτρέπει σε ένα αυτοκίνητο AWD να έχει τη σταθερότητα ενός αυτοκινήτου με κίνηση μπροστά, με την ικανότητα στροφής ενός οπισθοπορείας.