Εφαρμογές
Ο κινητήρας 6,1 λίτρων HEMI τοποθετείται και στα δύο Chrysler και τα οχήματα Dodge. Αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιείται στη γραμμή ρύθμισης SRT-8 των ακόλουθων μοντέλων: Chrysler 300C, Dodge Challenger και Dodge Charger.
Ιπποδύναμη
Η HEMI 6,1 λίτρων δεν είναι ντροπαλός όσον αφορά τη συνολική ιπποδύναμη. Όταν κυκλοφόρησε για πρώτη φορά και κυκλοφόρησε το 2006, ήταν μακράν ο πιο ισχυρός κινητήρας που τοποθετείται στα σύγχρονα μυϊκά αυτοκίνητα. Με το Camaro και το Trans Am εκτός της εικόνας, ο μοναδικός διαγωνισμός Dodge είχε το Ford Mustang GT, και το HEMI 6,1 χτύπησε με 425 ίππους στην 300 ίππων Mustang. Μόνο για δικαιώματα καυχησιολογίας, ο Dodge έσπρωξε το 6.1 HEMI να κερδίσει το βασικό μοντέλο Chevy Corvette κατά 25 ίππους. Στην πιο πρόσφατη ιστορία, το πρόσφατα κυκλοφόρησε το 2010 Camaro το 6,1 λίτρων, που ταιριάζει με τα 425 ίππους, αλλά το Mustang εξακολουθεί να μην έχει τα 315 ίππους.
Torque
Η ιπποδύναμη είναι σημαντική όταν εξετάζετε ένα νέο όχημα, αλλά η ροπή είναι αυτό που κερδίζει τον αγώνα καθώς είναι η δύναμη περιστροφής του κινητήρα. Όσο πιο δύσκολο είναι να περιστρέφεται ο κινητήρας, τόσο πιο δύσκολο γίνεται η κίνηση των τροχών κίνησης, προκαλώντας το όχημα να ξεκινήσει από στάση. Το HEMI 6.1 δεν απογοητεύει ούτε εκεί. παράγει 420 πόδια-λίβρες. ροπής στις 4.800 σ.α.λ. Το 4,1 λίτρων του Mustang GT του αντιπάλου παράγει μόνο 325 πόδια-λίβρες. στις 4.250 σ.α.λ. και ο 5.7 λίτρο του Camaro ταιριάζει με το 6.1 στα 420 ft-lbs. της ροπής.
Οικονομία
Όταν σκέφτεστε για τα μυϊκά αυτοκίνητα και τους μεγάλους κινητήρες V8, η οικονομία καυσίμου δεν είναι συνήθως το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό. Το HEMI των 6,1 λίτρων απολαμβάνει καύσιμα υψηλής ποιότητας με ρυθμό 13 mpg στην πόλη και 18 mpg στην εθνική οδό. Αυτό πέφτει λίγο πιο κοντά από το αντιτορπιλικό 5.7 λίτρων του Camaro και το 4.6 M του Mustang GT το 2010. και οι δύο κινητήρες βαθμολογούνται σε 16 mpg πόλη και 24 mpg αυτοκινητόδρομο
Δημοφιλή άρθρα