Το Chevrolet Silverado 8.1 ήταν ένα μεγάλο φορτηγό που χρησιμοποιούσε βαριάς βενζίνης κινητήρα. Το "8.1" αναφέρεται στη συνολική μετατόπιση του κινητήρα 8.1 λίτρων. Η εταιρεία παρήγαγε τον υψηλής απόδοσης κινητήρα 8.1 λίτρων μεταξύ 2001 και 2006. Ο κινητήρας Vortec 8.1 V-8 ήταν προαιρετικός και θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί με το βασικό χειροκίνητο ή πεντατάχυτο χειροκίνητο ή εξατάχυτο χειροκίνητο, τετρατάχυτο αυτόματο υδραυλικό ή πέντε αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων.

Προδιαγραφές και σχεδιασμός του κινητήρα

Το Chevrolet Silverado 8.1 παρουσίασε έναν κινητήρα V-8. Ο κινητήρας είχε μια διαδρομή με διαδρομή 4,25 με 4,37 ίντσες (107,95 με 111 mm). Ο λόγος συμπίεσης ήταν μέτριος 9.1-προς-1. Οι κεφαλές των κυβόλιθων και των κυλίνδρων κατασκευάστηκαν από χυτοσίδηρο, ενώ το σύστημα ανάφλεξης χρησιμοποίησε μπουζί με ανθεκτικότητα σε λευκόχρυση, με χαμηλή αντίσταση. Το σύστημα παροχής καυσίμου ήταν διαδοχική έγχυση καυσίμου και η βαλβίδα-αμαξοστοιχία ήταν μια σχεδίαση βαλβίδων. Το συνιστώμενο καύσιμο ήταν βενζίνη 87 οκτανίων και το όχημα χρησιμοποιούσε έναν καταλυτικό μετατροπέα τριών δρόμων καθώς και ένα σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων, σύστημα θερμότητας εξαερισμού και εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου.

Απόδοση κινητήρα

Η ολική μετατόπιση του εμβόλου ήταν βαριά 8,128 κυβικά εκατοστά ή 495 κυβικά εκατοστά. Ο κινητήρας δημιούργησε μια σημαντική ισχύ εξόδου 340 ίππων στις 4.200 σ.α.λ. ενώ η μέγιστη ροπή ήταν 455 πόδια /λίβρες στις 3.200 σ.α.λ. Το φορτηγό εμφάνισε φορμά τεσσάρων τροχών και το σύστημα καυσίμου έγχυσης. Σύμφωνα με τον Miles Cook στην Edmunds InsideLine, η απόδοση του κινητήρα ξεπέρασε τον ανταγωνισμό: "Η απόδοση αυτού του κινητήρα είναι μεγαλύτερη από αυτή του V10 που προσφέρονται από την Ford και Dodge. με το Dodge να φτάνει τα 450 πόδια της ροπής στρέψης και την Ford 425. "

Εξοπλισμός Φορτηγών

Η μπροστινή ανάρτηση χρησιμοποίησε ένα στάνταρ ανεξάρτητο σχέδιο ανάρτησης με βραχίονα και βραχίονα με μια ράβδο στρέψης . Η πίσω ανάρτηση χαρακτηρίστηκε από ένα ημι-ελλειπτικό δύο σταδίων πολλαπλών φύλλων που λειτουργούν με ελατήριο σύστημα ανάρτησης. Τα φρένα που χρησιμοποιήθηκαν ήταν τα τετράτροχα δισκόφρενα με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων τετρακίνησης, το σύστημα πέδησης με υδροαπορροφήσεις καθώς και ενισχυμένη δύναμη. Τα εμπρός φρένα ήταν 12,80 με 1,5 ίντσες και τα πίσω φρένα ήταν 12,8 x 1,2 ίντσες. Οι τροχοί που χρησιμοποιήθηκαν ήταν οκτώ βίδες 16 χαλύβδινων τροχών 6,5 ιντσών. Οι προαιρετικοί τροχοί ήταν τροχοί χαλύβδινου χάλυβα με κεντρικό κάλυμμα χρώμιο. Τα ελαστικά στο Silverado 8.1 ήταν LT245 /75R16E