Το 1995 454 V8 τροφοδοτούσε πολλά οχήματα στη γραμμή Chevrolet, καθώς και πολλά φορτηγά GMC. Ήταν η μικρότερη σε σχέση με την ιπποδύναμη από τη σειρά κινητήρων μεγάλου μπλοκ Chevy.

Η απόδοση του 454 παρήγαγε 425 ίππους, είχε λόγο συμπίεσης 9,6 προς 1 (μέγιστος όγκος κινητήρα σε σύγκριση στο ελάχιστο), μέγιστη στροφές 5,500 και χρονισμό ανάφλεξης τεσσάρων βαθμών πριν από το ανώτερο νεκρό σημείο.

Διάτρηση και εγκεφαλικό επεισόδιο

Ο κινητήρας είχε διάμετρο 4,25 ίντσες, διαδρομή 4 ίντσες και 110cc κυλινδρικές κεφαλές κυλίνδρου αλουμινίου Η τιμή της διαδρομής αντιπροσωπεύει την απόσταση που ένα έμβολο πρέπει να ταξιδεύει σε κάθε κατεύθυνση κατά την είσοδο και την έξοδο από τον θάλαμο καύσης του κινητήρα και η οπή αναφέρεται στην ποσότητα χώρου που ένα έμβολο πρέπει να εισέλθει σε ένα θάλαμο καύσης. έναν εκκεντροφόρο υδραυλικού κυλίνδρου, βραχίονες από σφυρήλατο χάλυβα, σφυρήλατες χαλύβδινες ράβδους και σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα. Κάθισε σε μπλοκ από χυτοσίδηρο και χρησιμοποίησε ένα σύστημα ψύξης τύπου χυτοσίδηρου σε μακρύ στιλ.