Η κατασκευή ενός οχήματος κατηγορίας Pro Street Street απαιτεί εκτεταμένες τροποποιήσεις στο βασικό όχημα, προκειμένου να είναι ισότιμη και ανταγωνιστική. Πολλές από τις απαιτούμενες τροποποιήσεις σχετίζονται με την ασφάλεια και απαιτούνται από την National Hot Rod Association ή τον NHRA. Προκειμένου ένα όχημα να είναι ανταγωνιστικό στην κλάση Pro Street, θα πρέπει να εγκατασταθούν πολλές προαιρετικές αναβαθμίσεις επιδόσεων και να ρυθμιστούν επαγγελματικά.

Βήμα 1

Επιλέξτε το βασικό όχημα. Σχεδόν οποιοδήποτε όχημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή ενός αυτοκινήτου κατηγορίας Pro Street, εφόσον συμμορφώνεται με τους κανονισμούς NHRA σχετικά με το βάρος και το μεταξόνιο. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος στην κατηγορία Pro Street είναι 3.150 λίβρες με μικρό κινητήρα μπλοκ και 3.400 λίβρες με μεγάλο μπλοκ. Και τα δύο στοιχεία περιλαμβάνουν το βάρος του οδηγού. Το μέγιστο μεταξόνιο, όπως μετράται από το κέντρο του μπροστινού τροχού μέχρι το κέντρο του πίσω τροχού, είναι 130 ίντσες. Πολλές ομάδες αγώνων επιλέγουν αυτοκίνητα μυών της δεκαετίας του 1960 και της δεκαετίας του 1970 για συμμετοχή σε αγώνες Pro Street, λόγω της διαθεσιμότητας και της υποστήριξης εξαρτημάτων μετά την πώληση. Βήμα 2

Εγκαταστήστε τα χαρακτηριστικά ασφάλειας με το NHRA. Αυτά περιλαμβάνουν; κυλινδρικός κλωβός και καλωδίωση ιπποδρομιών πέντε σημείων, βρόχο ασφαλείας άξονα μετάδοσης κίνησης, ανεξάρτητα φρένα τεσσάρων τροχών, διπλός κυλινδρικός κύλινδρος διπλής δεξαμενής και σταθερά στερεωμένα στοιχεία καυσίμου, μπαταρίες και βάρη. Εκτός από αυτά τα εξαρτήματα του οχήματος, ο οδηγός πρέπει να φοράει πάντα το σκοινί του αγώνα και το κράνος.

Βήμα 3

Εκτελέστε τις απαραίτητες αναβαθμίσεις των επιδόσεων. Αυτά ποικίλλουν ευρέως από την ομάδα στην ομάδα και ακόμη και μεταξύ ξεχωριστών οχημάτων που εκτελούνται από την ίδια ομάδα. Ωστόσο, η πιο θεμελιώδης αναβάθμιση σε οποιοδήποτε όχημα Pro Street μειώνει τον πίσω άξονα, επιτρέποντας μεγαλύτερα ελαστικά. Μεγαλύτερα ελαστικά αυξάνουν την πρόσφυση του αυτοκινήτου.

Βήμα 4

Αναβαθμίστε την απόδοση του κινητήρα. Αυτό είναι απολύτως απαραίτητο για τους αγώνες Pro Street, καθώς η αύξηση της ισχύος του οχήματος αυξάνει στη συνέχεια την αναλογία ισχύος /βάρους του οχήματος, η οποία είναι μια θεμελιώδης ιδέα στη θεωρία των αγώνων έλξης. Όσο μικρότερη είναι η μάζα κάθε ιπποδύναμης κινητήρα, τόσο πιο γρήγορα το όχημα θα ταξιδέψει τελικά, μειώνοντας το χρονικό διάστημα που χρειάζεται το όχημα για να ταξιδέψει σε απόσταση τετρακιμέτρων. Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να αυξήσετε την ισχύ ενός οχήματος, που κυμαίνεται από την τροποποίηση και την αντικατάσταση τμημάτων στον υπάρχοντα κινητήρα του οχήματος για την πλήρη αντικατάσταση του κινητήρα. Ένας άλλος τρόπος για να βελτιώσετε την αναλογία ισχύος προς το βάρος του οχήματος είναι να ελαφρύνει το όχημα εγκαθιστώντας ελαφριά ιπποδρομιακά παραλλαγή των απαραίτητων εξαρτημάτων ή απομακρύνοντας εντελώς τα μη απαραίτητα εξαρτήματα.