Μετάδοση
Για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα του κινητήρα, τα μπουλόνια του κινητήρα πρέπει να σφίγγονται ή να βιδώνονται σε μια συγκεκριμένη προδιαγραφή βάρους οδηγίες του κατασκευαστή. Το μπουλόνι του κουδουνιού-κιβωτίου ταχυτήτων συνδέεται με ροπή στρέψης 55 μοίρες στον κινητήρα 2.2. Ο μπουλόνι που συνδέει την πλάκα κάλυψης με τους κοχλίες του κιβωτίου ταχυτήτων στα 45 ft. Οι βίδες στα μοντέλα προ του 1995 που συνδέουν το μπλοκ κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων, λαμβάνουν 18 πόδια και από τους κινητήρες που κατασκευάζονται από το 1996 μέχρι το 1998,
Μπλοκ κινητήρα
Το μπουλόνι που συνδέει τον στροφαλοφόρο άξονα με τους κοχλίες του μπλοκ κινητήρα με ροπή στρέψης 70 πόδια. Σε μοντέλα πριν το 1998, ο κοχλίας που συνδέει τον αισθητήρα θέσης του στροφαλοφόρου με τις ροπές του κινητήρα στα 9 ft. Και το 1999, βιδώνει στα 7,33 ft. Μετά το 2000, ο ίδιος κοχλίας πρέπει να σφίγγεται στα 5,92 ft lb Ο κοχλίας που συνδέει την κυλινδροκεφαλή με τους κοχλίες του μπλοκ κινητήρα με ροπή στρέψης 46 πόδια. Ο κοχλίας που συνδέει τη βάση του κινητήρα με τους κοχλίες του μπλοκ κινητήρα σε ύψος 39 ft. Και τις ροπές βίδας του μπουλονιού λαδιού-μοτέρ στα 7,42 ft.
Στροφαλοφόρος άξονας
Η ράβδος σύνδεσης ο κοχλίας του στροφαλοφόρου άξονα λαμβάνει ροπή στρέψης 32 πόδια. Ο σφόνδυλος και ο στροφαλοφόρος άξονας συνδέονται μαζί με ροπή στρέψης 55 πόδια. Η πλήμνη αποσβεστήρα κραδασμών συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα με ροπή στρέψης 77 πόδια ..
Άλλες προδιαγραφές
Το μπουλόνι που συνδέει το βραχίονα με το πλαίσιο πρέπει να λάβει ροπή στρέψης 33 ft. Lb. Για να αποφύγετε διαρροές, βεβαιωθείτε ότι το πώμα αποστράγγισης λαδιού λαδιού λαμβάνει 18 ft. Και συνδέετε το σωλήνα εξάτμισης με τις συνδέσεις της πολλαπλής εξαγωγής με ροπή 20 πόδια. Συνδέστε τη ράγα καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγής με 2,58 πόδια και τοποθετήστε την πολλαπλή εισαγωγής στην κεφαλή του κυλίνδρου με ύψος 17 ποδών.
Δημοφιλή άρθρα