Πώς να δημιουργήσετε ένα Chevy 305 για Mileage

Η μηχανή μικρών μπλοκ της Chevrolet μπορεί να ξαναχτιστεί με διάφορους τρόπους. Το μικρό μπλοκ πρώτης γενιάς ήταν στην παραγωγή για σχεδόν 50 χρόνια όταν εξήλθε από την παραγωγή στα τέλη της δεκαετίας του 1990, καθιστώντας τέτοιους κινητήρες φτηνούς για αγορά, φθηνό να τροποποιηθεί και πιο ευέλικτο από ίσως οποιοδήποτε άλλο V8 στην ιστορία. Ενώ το 305 επέστησε το ατυχές να παίζει δεύτερη μπανανιά στον αδελφό του 350 κυβικών ιντσών, εξακολουθεί να είναι σε θέση να προσφέρει εξαιρετική απόδοση και απόδοση στο δρόμο που αμαυρώνεται από τα ταπεινά στοιχεία παραγωγής.

Βήμα 1

Έφερε τους κυλίνδρους. Αρχίστε με κινητήρα 305 της δεκαετίας του 1980. Στείλτε το σε ένα κατάστημα μηχανών και αφήστε τους να φουσκώσουν τους κυλίνδρους πάνω από 0,030 ίντσες, να ευθυγραμμιστούν-τροφοδοτηθούν το δίκτυο και να μύλο την επιφάνεια ζεύξης της κυλινδροκεφαλής επίπεδη. Αγοράστε μια σειρά από σφυρηλατημένα έμβολα διαδρομής που έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν συμπίεση 11: 1 με θάλαμο καύσης 54cc. Έχετε τις ράβδους σύνδεσης λειανθεί, γυαλισμένο και πιεσμένο για να αυξήσει τη δύναμη και να ισοσταθμιστεί το μηχάνημά σας το συγκρότημα του στροφαλοφόρου /ράβδου /εμβόλου.

Βήμα 2

Αγοράστε ένα σύνολο αλουμινένιων κεφαλών L98, μπορεί να βρει σε οποιαδήποτε Corvette 1985-1991. Αυτά τα κεφάλια είναι από τα πιο αποτελεσματικά διαθέσιμα εκτός από το νεότερο σχεδιασμό Vortec, αλλά οι Vortecs απαιτούν μια εξατομικευμένη εγκατάσταση πολλαπλής εισαγωγής και εξάτμισης. Χρησιμοποιώντας αλουμινένιες κεφαλές L98 αντί για ισοδύναμο σιδήρου τους, θα ξυρίσετε περίπου 50 κιλά από την μηχανή σας. Τοποθετήστε νέα ελατήρια βαλβίδων στις κεφαλές

Βήμα 3

Επαλείψτε την οροφή του θαλάμου καύσης στις κυλινδροκεφαλές, τις κορυφές του εμβόλου και τις εσωτερικές υποδοχές των θυρών εισαγωγής και εξαγωγής κεφαλών με θερμομονωτική κεραμική σκόνη . Αυτό θα μειώσει τη μεταφορά θερμότητας στις κεφαλές αλουμινίου και στις κορυφές των εμβόλων, αυξάνοντας τη θερμική απόδοση και επιτρέποντάς σας να τρέχετε υψηλή συμπίεση και πολύ πιο λιτή μίγματα καυσίμων χωρίς να λιώσετε τα έμβολα ή την υπερθέρμανση. Ρουλεμάν επικαλυμμένα με τεφλόν και δακτύλιοι έμβολα τυποποιημένης τάσης. Αγοράστε και εγκαταστήστε μια άνω και κάτω πολλαπλή εισαγωγής TPI (έγχυση με συντονισμένη θύρα) που σχεδιάστηκε για 30s της δεκαετίας του 1980. Η κατώτερη πολλαπλή TPI δεν ευθυγραμμίζεται πλήρως με τις κεφαλές L98, γι 'αυτό ίσως χρειαστεί να ταιριάξετε την πρόσληψη στις κεφαλές με ένα μηχανή κοπής. Εάν δεν γνωρίζετε πώς να τοποθετήσετε τις κεφαλές των κυλίνδρων, το κατάστημα μηχανών το κάνει για εσάς. Μπορεί επίσης να χρειαστεί να επιμηκύνετε ελαφρώς τις οπές των βαλβίδων της πολλαπλής εισαγωγής, ανάλογα με το πόσο υλικό αφαιρέθηκε κατά τη διαδικασία επεξεργασίας μπλοκ.

Βήμα 5

Αγοράστε ένα σύνολο κεφαλίδων αγώνων μακριών σωλήνων με πρωτεύουσες όχι περισσότερο από διάμετρο 1,5 ίντσες και τα επικαλύπτουν μέσα και έξω με θερμομονωτική κεραμική σκόνη. Εγκαταστήστε ένα σύνολο νέων εφεδρικών μπεκ ψεκασμού καυσίμου Chevrolet 305 και το αντίστοιχο σύστημα καυσίμου στην κατώτερη πολλαπλή τροφοδοσίας TPI, αλλά χρησιμοποιήστε μια μονάδα διαχείρισης καυσίμου μετά την αγορά και αισθητήρα οξυγόνου ευρείας ζώνης (O2), καθώς και μια σκανδάλη μανιβέλας ή ανάφλεξη εφέ Hall . Αυτή η ρύθμιση θα σας επιτρέψει να προσαρμόσετε τον κινητήρα σας ώστε να εκτελείται με λόγο άριστου αέρα /καυσίμου (έως και 20: 1) όταν θέλετε να εξοικονομήσετε καύσιμο ή μια πλουσιότερη αναλογία 14,7-15: 1 για απόδοση ή ρυμούλκηση

Κορυφή του κινητήρα με ηλεκτρική αντλία νερού, ηλεκτρικό ανεμιστήρα ψύξης, τροχαλίες υπο-κίνησης για τα αξεσουάρ και εισαγωγή κρύου αέρα. Αυτό το σύνθετο θα πρέπει να σας αποφέρει τουλάχιστον 275 με 300 ίππους και 350-plus lb-ft ροπής, ανάλογα με το συγκεκριμένο τόνο και τον εκκεντροφόρο που χρησιμοποιείτε. Ένας πολύ ήπιος εκκεντροφόρος άξονας θα παρέχει την μεγαλύτερη ροπή για οικονομία καυσίμου και ευκολία στην οδήγηση.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Όλα τα απαιτούμενα εξαρτήματα κινητήρων και το κιτ γενικής επισκευής κινητήρα

Σετ υποδοχής, μετρικό και στάνταρ

Βιδωτό κλειδί

Βιδολόγος ή σιλικόνη

Κατσαβίδια, Phillips και επίπεδη κεφαλή

, πλήρες σετ

Λιπαντικό συναρμολόγησης

Αεροσυμπιεστής και πιστόλι για αμμοβολή

Κασέτα κάλυψης ζωγραφικής

Μεγάλος φούρνος ικανός να φτάσει 500 μοίρες

Μονωτικό κιτ διπλού στροβιλοκλειστού πίσω τοποθετημένο

Ταινία από τεφλόν και στεγανωτικό σιλικόνης

Συγκροτήματα συγκόλλησης και συγκόλλησης

Βασικά εργαλεία κοπής και κατασκευής

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]