Γενικά, οι κινητήρες της Ford θα ανταλλάσσονται σχεδόν απευθείας υπό την προϋπόθεση ότι βρίσκονται εντός της ίδιας οικογένειας κινητήρων. Η μετάβαση από έναν τύπο κινητήρα ή μια οικογένεια μπορεί να απαιτεί κάποια κατασκευή, αλλά μπορεί να είναι ευκολότερη σε αυτοκίνητα όπως το Fox-Mustang, το οποίο χρησιμοποίησε αρκετούς διαφορετικούς τύπους κινητήρων.

V8 Engine Families - Ford V8 οι οικογένειες κινητήρων περιλαμβάνουν το Y-block (239 έως 312 κυβικά ίντσες), Windsor V8 (221 έως 351 κυβικά ίντσες, περιλαμβάνει τα 302 /5,0 V8), Cleveland V8 (το μεγαλύτερο από τα δύο μικρά μπλοκ, 351 έως 400 κυβικά ίντσες) 385-series (γνωστός και ως μεγάλο μπλοκ Lima, 370 512 κυβικά ίντσες, περιλαμβάνει το Boss 429). Το FE-μπλοκ V8 ήρθε σε δύο γενιές που παρήχθησαν από το 1958 έως το 1971 (332 έως 390 κυβικές ίντσες) και το 1962 έως το 1973 (406, 410, 427 και 428 κυβικές ίντσες). Ο κινητήρας FE τροφοδοτεί τέτοιες φημισμένες Fords όπως το 427 Shelby Cobra

Μετάδοση και Crossmember

Ακόμη και μεταξύ των οχημάτων που χρησιμοποίησαν διάφορα V8, V6, inline-six ή 4-κύλινδροι, μεταβαίνοντας από μία οικογένεια κινητήρων το επόμενο δεν είναι μια ευθεία διαδικασία βίδας. Μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε την εμπρόσθια εγκάρσια δοκό και τη μετάδοση. Όλοι οι κινητήρες απαιτούν ένα κιβώτιο ταχυτήτων με κουμπωτό μοτίβο που αντιστοιχεί στις μηχανές. Ανταλλαγή μετάδοσης

Το μοτίβο "Late Windsor" ταιριάζει σε όλους τους κινητήρες Windsor εκτός από τα μοντέλα 221, 260 και 289 που κατασκευάστηκαν πριν από το 1964, τα οποία χρησιμοποίησαν το "νωρίς" Windsor ". Το μοντέλο Late Windsor ταιριάζει επίσης με κινητήρες Cleveland και M-block (εκτός από τους 351M), τους 240 και 300 inline-six, πρόωρους κινητήρες των 4.6 λίτρων (αριθμός χύτευσης F1AE και F2VE). Οι κινητήρες FE-block, Ford Y-block, Lincoln Y-block, Flathead και κινητήρες της σειράς 385 χρησιμοποιούν όλα ένα μοτίβο μπουλονιών που δεν θα αλλάξει με κανένα άλλο κινητήρα.