Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι συνδέσεων που χρησιμοποιούνται σε κινητήρες αυτοκινήτων για τον συγχρονισμό της λειτουργίας της αμαξοστοιχίας βαλβίδων με την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. Τα μικρότερα οχήματα εισαγωγής τείνουν να χρησιμοποιούν ιμάντες χρονισμού από καουτσούκ και υαλοβάμβακα για να κάνουν αυτή τη σύνδεση, ενώ τα μεγαλύτερα αμερικανικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν συχνότερα αλυσίδες μεταλλικών χρονισμών. Ανεξάρτητα από τον τύπο που χρησιμοποιείται, τα συμπτώματα μιας σπασμένης αλυσίδας ή ζώνης χρονισμού είναι παρόμοια επειδή και οι δύο εκτελούν την ίδια λειτουργία.

Αποτυχία κινητήρα

Μια αλυσίδα χρονισμού που έχει σπάσει εντελώς δεν θα συνδέεται πλέον του στροφαλοφόρου άξονα στον εκκεντροφόρο άξονα. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα ο εκκεντροφόρος άξονας να μην ανοίγει και να κλείνει πλέον τις βαλβίδες και ο κινητήρας δεν θα λειτουργεί. Αυτό συνήθως παρατηρείται ως ξαφνική βλάβη του κινητήρα κατά τη λειτουργία, σαν να κλείνει ξαφνικά ο κινητήρας. Οι προσπάθειες επανέναρξης ενός οχήματος μετά τη διακοπή της αλυσίδας χρονισμού θα είναι ανεπιτυχείς.

Κακή λειτουργία

Μια σπασμένη αλυσίδα χρονισμού μπορεί να δημιουργήσει χαλάρωση στη σύνδεση μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και του εκκεντροφόρου. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα οι βαλβίδες να ανοίγουν και να κλείνουν αργότερα από ό, τι θα έπρεπε, προκαλώντας μειωμένες πιέσεις στο θάλαμο καύσης και ατελή ανάφλεξη του μίγματος καυσίμου και αέρα. Το αποτέλεσμα είναι η λανθασμένη καύση και η βραδεία ρελαντί του κινητήρα

Μειωμένη ισχύς

Μια αλυσίδα χρονισμού που έχει τεντωθεί αρκετά για να παραλείψει ένα ζευγάρι δοντιών στον οδοντωτό τροχό δεν θα επιτρέψει στους θαλάμους καύσης να τραβήξουν τη σωστή ποσότητα του μείγματος καυσίμου και αέρα, επειδή οι βαλβίδες δεν ανοίγουν και δεν κλείνουν στις κατάλληλες ώρες. Αυτό προκαλεί σημαντική μείωση της ισχύος και μειώνει την ανταπόκριση του κινητήρα στην είσοδο από το πεντάλ γκαζιού

Θόρυβος

Μια σπασμένη αλυσίδα χρονισμού μπορεί να μετακινηθεί υπερβολικά και να έρθει σε επαφή με το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού, το στρόφαλο και τα γρανάζια εκκεντροφόρου προκαλώντας θόρυβο και χτύπημα από το μπροστινό μέρος του κινητήρα. Σε σοβαρές αποτυχίες σε ορισμένα μοντέλα κινητήρων, μια σπασμένη αλυσίδα χρονισμού θα αναγκάσει τις βαλβίδες να έλθουν σε επαφή με τα έμβολα, με αποτέλεσμα πολύ δυνατό κτύπο και θόρυβο, καταστροφική βλάβη του κινητήρα και καταστροφή των βαλβίδων και των εμβόλων. , , ] ]