Οι κινητήρες Vortec V-6 των 4.3 λίτρων της Chevrolet ενσωματώνουν έναν ή δύο αισθητήρες κρούσης. Αυτοί οι αισθητήρες ανίχνευσαν κακή καύση μείγματος καυσίμου-αέρα στον κύλινδρο. Ο αισθητήρας κρούσης αναμεταδίδει τις πληροφορίες στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα, η οποία ρύθμισε το χρονισμό του κινητήρα για να αντισταθμίσει το χτύπημα. 1994 και 1995

Οι κινητήρες Vortec V-6 από το 1994 έως το 1995 είχαν δύο αισθητήρες κρούσης - μία που βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού του μπλοκ κινητήρα ανάμεσα στους πίσω και στους μεσαίους κυλίνδρους και ο άλλος στην πλευρά του συνοδηγού, είτε στο πίσω μέρος της κυλινδροκεφαλής είτε στο μπλοκ μεταξύ των πίσω και των μεσαίων κυλίνδρων

1996 έως 1999

Το μοναδικό χτύπημα για τους 1996 και αργότερα κινητήρες Vortec βρίσκεται στο πίσω μέρος του κινητήρα, κάτω από την πλευρά του οδηγού του διανομέα. Ήταν πίσω από δύο άκαμπτες γραμμές καυσίμου που οδηγούσαν στην πολλαπλή εισαγωγής

Ελαφριά φορτηγά

Οι αισθητήρες κρούσης σε ελαφριές πινακίδες τύπου V-6 των 4.3 λίτρων, όπως το C1500 και το Silverado, σε διαφορετικές θέσεις από τα SUV και τα επιβατικά οχήματα. Τα μοντέλα πριν το 1996 είχαν δύο αισθητήρες, έναν σε κάθε πλευρά του μπλοκ. Τα μοντέλα του τελευταίου έτους είχαν έναν μόνο αισθητήρα κρούσης τοποθετημένο στο μπλοκ κινητήρα μπροστά από το μίζα