Όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων της GM είχαν έναν κινητήρα 455 και κάθε αυτοκίνητο κάτω από την ομπρέλα είχε τη δική του έκδοση. Η έκδοση του Oldsmobile ήταν μέρος της σειράς των κινητήρων V-8 Rocket που τροφοδοτούσαν τα αυτοκίνητά της.

Ιστορία

Ο κινητήρας του Olds 455 δημιουργήθηκε από τον κινητήρα 425 το 1968 αλλάζοντας τις εσωτερικές λειτουργίες. Η οπή διατηρήθηκε η ίδια και το εγκεφαλικό επεκτάθηκε. Ο κινητήρας χρησιμοποιήθηκε κατά μήκος της σειράς Oldsmobile μέχρι το 1976 και η ιπποδύναμη κυμαινόταν από 275 έως 400. Προδιαγραφές

Η διάμετρος και η διαδρομή (το μέγεθος του κυλίνδρου και η απόσταση που κινείται) ήταν 4.126 και 4.25 ίντσες το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του κινητήρα. Με μεγαλύτερη διάρκεια, η ροπή ήταν γενικά υψηλή. Στο 1968 Delta 88 είχε 490 ft.-lbs. ροπής ή έλξης. Οι καρμπυρατέρ δύο ή τεσσάρων βαρελιών επηρέασαν την ιπποδύναμη, όπως και ο λόγος συμπίεσης, ο οποίος κυμαινόταν από 8: 1 έως 9,5: 1. Ο λόγος συμπίεσης είναι ο βαθμός συμπιέσεως του μείγματος καυσίμου και αέρα κατά την καύση