Ο αρχικός κινητήρας LT1, διαθέσιμος από το 1970 έως το 1972, προσφέρθηκε μόνο με δύο οχήματα. το Chevrolet Corvette και το Camaro Z28. Το LT1 προσέφερε αυξημένη ιπποδύναμη και απόδοση στο τέλος της εποχής του αυτοκινήτου και η ιπποδύναμη τους μειώθηκε σταδιακά κάθε χρόνο. Η μικρή διάρκεια ζωής του κινητήρα, σε συνδυασμό με την περιορισμένη παραγωγή, κάνει τους κινητήρες των 350 κυβικών ιντσών πολύ περιζήτητοι. Ο προσδιορισμός του αριθμού εμφύτευσης της κυλινδροκεφαλής και του αριθμού ταυτότητας του κινητήρα θα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε ένα LT1.

Βήμα 1

Εντοπίστε τον αριθμό ταυτότητας που μεταδίδεται στο μπλοκ κινητήρα σε ένα κατεργασμένο μαξιλάρι προς τα εμπρός η μηχανή. Ο αριθμός είναι στην πλευρά του συνοδηγού, κοντά στην κυλινδροκεφαλή και έχει μήκος μεταξύ επτά και οκτώ ψηφίων. Καταργήστε τον εναλλάκτη αν αποκλείσει την πρόσβαση

Βήμα 2

Αποκωδικοποιήστε τον αριθμό αναγνώρισης κινητήρα LT1. Για το σκοπό αυτό, ο κώδικας προσδιορίζει τον σταθμό συναρμολόγησης, τον μήνα, την ημέρα και τον κωδικό του κινητήρα. Όταν γίνεται αντιστοίχιση με την καταχώριση του Chevrolet, ο κωδικός κατάληξης δίνει ακριβείς λεπτομέρειες για τον κινητήρα. Δεδομένου ότι το LT1 ήταν μια ειδική έκδοση, μηχανή υψηλής ισχύος, μια περίληψη της εισαγωγής του Chevrolet από το Nasty Z28 δίνει τα ακόλουθα επιθήματα για τα μοντέλα LT1: 1970-CTC, CTB, CRT, CTR, CTU, 1971- CGY, CGP, CJK, CGZ και 1972-CKZ, CKY, CKT, CKS, CRS και CRT. Οι κωδικοί κατάληξης κινητήρα που ταιριάζουν σε αυτούς προσδιορίζουν ένα αρχικό μπλοκ κινητήρα LT1.

Αφαιρέστε ένα από τα καλύμματα των βαλβίδων για πρόσβαση στον αριθμό χύτευσης της κυλινδροκεφαλής. Βρίσκεται στην κυλινδροκεφαλή, συνήθως προς το κέντρο. Ο κώδικας χύτευσης θα έχει μήκος μεταξύ έξι και επτά αριθμών και θα πρέπει να διασταυρωθεί με μια καταχώρηση του Chevrolet για να τον επιβεβαιώσει ως κεφαλή κυλίνδρου LT1. Όταν οι δύο αριθμοί εξαρτημάτων ταιριάζουν, είναι πιθανότατα ένα γνήσιο LT1 350 cid

Συμβουλές

Το αρχικό LT1 πρέπει να προέρχεται από το 1970 έως το 1972 Corvette ή Camaro Z28, ωστόσο, δεν έχουν όλα Corvettes και Camaros κινητήρες LT1 . Ο όρος LT1 χρησιμοποιήθηκε αργότερα από τη Chevrolet κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990 ως η Generation II LT1. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα του έτους είναι ακόμα εγκατεστημένο.

Η διασταύρωση των διαφόρων αριθμών ταυτότητας και χύτευσης συμβάλλει στην ακριβή ταυτοποίηση δεδομένου ότι ορισμένα εξαρτήματα του κινητήρα ενδέχεται να έχουν αντικατασταθεί. Λόγω της μοναδικής κατάστασής του, το LT1 διατηρήθηκε κανονικά.