Η Chrysler κατασκευάζει τον βενζινοκινητήρα 4.7 λίτρων, υγρόψυκτο, που ονομάζεται επίσης Powertech, από το 1999 ως το 2013. Χρησιμοποιήθηκε στα οχήματα Dodge, Jeep και Chrysler, συμπεριλαμβανομένου του Chrysler Aspen. Dodge Dakota, Ram, Durango και Nitro. και Jeep Grand Cherokee, Ελευθερία και Διοικητής. και Mitsubishi Raider. Ο πρώτος κινητήρας 4.7L κυκλοφόρησε το 1999, ακολουθούμενος από δύο ενημερώσεις που κυκλοφόρησαν το 2002 και το 2008 αντίστοιχα.

Προδιαγραφές πρώτης γενιάς

Η μετατόπιση του κινητήρα είναι 4.701 cu.cm, ή 287 cu.-in. Η διάτρηση με εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 3,66 x 3,4 ίντσες. Ο λόγος συμπίεσης είναι 9,5 έως 1. Οι μέγιστες στροφές του κινητήρα είναι 6.000 σ.α.λ. και η μέγιστη ιπποδύναμη είναι 235 στις 4.600 σ.α.λ. Η ροπή κυμαίνεται ελαφρώς μεταξύ των μοντέλων, από 290 έως 305 πόδια-lbs. Η απόδοση καυσίμου είναι περίπου 16 μίλια ανά γαλόνι. Το σύστημα βαλβίδων κινητήρα κινείται με αλυσίδα και χρησιμοποιεί ένα μόνο εκκεντροφόρο σχεδιασμό με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο, συνολικού ύψους 16 βαλβίδων. Το σύστημα βαλβίδας χρησιμοποιεί ένα υδραυλικό σύστημα περιστρεφόμενων κυλίνδρων. Το σύστημα έγχυσης καυσίμου χρησιμοποιεί ένα διαδοχικό, ηλεκτρονικό σχεδιασμό ψεκασμού πολλαπλών θυρών. Το μπλοκ είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο και οι κεφαλές είναι κράμα αλουμινίου. Η πλάκα έδρασης είναι κατασκευασμένη από συμπιεσμένο σίδηρο γραφίτη. Η συνολική χωρητικότητα λαδιού είναι 6 τετραγωνικά.

Προδιαγραφές δεύτερης και τρίτης γενιάς

Η επόμενη γενιά των 4.7L φέρει τα αρχικά "H.O." για υψηλή απόδοση. Αυτή η επανάληψη έχει ιπποδύναμη 265 ίππων και ροπή 330 ποδιών. Η τελική έκδοση του 4.7L, του "Corsair", έκανε το ντεμπούτο του με 290 ίππους και 320 στροφές ροπής. Οι περισσότερες από τις προδιαγραφές του κινητήρα και οι αριθμοί απόδοσης είναι οι ίδιοι μεταξύ των τριών γενεών, αλλά η Chrysler έκανε κάποιες τροποποιήσεις. Για την τελευταία έκδοση, ο λόγος συμπίεσης αυξήθηκε σε 9,8 προς 1 και οι δύο μεταγενέστερες εκδόσεις διαθέτουν βελτιωμένα έμβολα εκκεντροφόρου, κεφαλές κυλίνδρων και πολλαπλή εισαγωγής.

Αριθμοί απόδοσης οχημάτων

Διάφορα οχήματα καταγράφηκαν ποικίλες επιδόσεις αριθμούς χρησιμοποιώντας τον κινητήρα 4.7 Liter Corsair: το 2008 Dodge Dakota κατέγραψε ισχύ 302 ίππων στις 5.650 σ.α.λ. και απόδοση ροπής 329 ποδιών. σε 3.950 rpm. το 2008 Aspen ή Durango είχε κορυφαία ιπποδύναμη ή 303 στις 5.650 σ.α.λ. και κορυφαία ροπή 330 ποδιών. σε 3.950 rpm. το Grand Cherokee /Commander του 2008 είχε κορυφαία ιπποδύναμη 305 στις 5.650 σ.α.λ. και κορυφαία ροπή 334 ποδιών. σε 3.950 rpm. και το 2008 Dodge Ram είχε κορυφαία ιπποδύναμη 310 στις 5.650 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 329 ποδιών. σε 3.950 σ.α.λ.