Η σειρά FE των κινητήρων της Ford δεν έχει παραχθεί από τις αρχές του 1970. Οι κινητήρες FE φαίνονται ίδιοι όταν βλέπουν από την κορυφή, οπότε ο έλεγχος του πυθμένα και των πλευρών είναι απαραίτητος για μια θετική αναγνώριση, σύμφωνα με τα αντίγραφα της ERA: Κινητήρες . Η χρήση του αριθμού χύτευσης κινητήρα θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε τον κινητήρα σειράς 428 FE. Η δεκαετία κατά την οποία κατασκευάστηκε σημειώνεται με μια επιστολή. Ένα Mustang της δεκαετίας του 1960 χαρακτηρίζεται από ένα «C» και το ένα χτίστηκε το 1966 θα ήταν ένα C6. Ένα γράμμα δηλώνει επίσης το make, έτσι ένα Ford Mustang του 1966 είναι ένα C6Z.

Βήμα 1 - Εξετάστε την κυλινδροκεφαλή του κινητήρα. Όλες οι κεφαλές της εργοστασιακής μονάδας FE διαθέτουν μια μοναδική θύρα εξάτμισης σε σχήμα καθεδρικού άκρου και μια ράγα καλύμματος διαχωρισμού. Το μοτίβο του μπουλονιού της διάταξης πολλαπλής εξαγωγής θα διαφέρει μεταξύ των κινητήρων της σειράς, σύμφωνα με τα Mustangs και τα Fords: Πώς να αναγνωρίσετε τους κλασικούς κινητήρες Ford V-8. Βήμα 2

Δείτε το μοχλό του μπουλονιού του κυλίνδρου. Ο κινητήρας Cobra Jet 428 διαθέτει μοναδική όψη εξαγωγής 16 βιδών. Θα έχει επίσης ένα θάλαμο από 73 έως 76 cc που ήταν χοντροκομμένο, καθιστώντας τον λιγότερο ακριβή από ό, τι αν είχε κατεργαστεί.

Βήμα 3

Μετρήστε τη διάμετρο της βαλβίδας εισαγωγής. Το 428 θα πρέπει να είναι μεταξύ 2.022 και 2.037 ίντσες, με τον κινητήρα CJ να μετρά 2.080 έως 2.097 ίντσες. Η διάμετρος της βαλβίδας εξαγωγής πρέπει να είναι 1.551 έως 1.566 ίντσες, με τον κινητήρα CJ να κυμαίνεται μεταξύ 1.652 και 1.660 ίντσες. Η διάμετρος του στελέχους της βαλβίδας είναι 0,371 ίντσες και οι ανυψωτήρες των βαλβίδων είναι υδραυλικά.

Βήμα 4

Αναζητήστε επιπλέον φέροντες ιμάντες. Τα 428 Cobra Jet και Super Cobra Jet έχουν παχύτερα κύρια καλύμματα από το κανονικό 428, σύμφωνα με το The Ford V-8 Engine Workshop: 428 Cobra Jet.

Βήμα 5 - Εξετάστε τον στροφαλοφόρο άξονα. Στον κινητήρα Cobra Jet χρησιμοποιείται για την αξιοπιστία υψηλής ταχύτητας ένα ειδικό εμπρόσθιο μανίκι πεπιεσμένου λαδιού με ένα αντίβαρο χύτευσης.

Βήμα 6

Αναζητήστε την πλάκα οπλισμού για τους κοχλίες κέρατος πίσω από τον πυρήνα του ψυγείου υποστήριξη. Αν αυτό λείπει, πιθανώς ψάχνετε έναν ψεύτικο κινητήρα 428.

Εξετάστε τον εκκεντροφόρο. Όλοι οι κινητήρες 428 CJ ήταν αρχικά εξοπλισμένοι με υδραυλικούς εκκεντροφόρους. Εάν δεν υπάρχουν και τα τρία βιδωτά βύσματα ή τα πιεστικά πώματα, δεν είναι ένα μπλοκ CJ ή SCJ

Συμβουλές

Δεν ήταν διαθέσιμος ο κλιματισμός για οχήματα με κινητήρα 428, ψυγείο που χρησιμοποιούσε το χώρο μπροστά από το ψυγείο.

Οι κινητήρες SCJ χρησιμοποιούν 427 ράβδους τύπου Le Mans με βίδες και σφυρήλατα έμβολα.

Από το έτος του 1968, η Ford σφράγισε μερικό αριθμό VIN σε μπλοκ κινητήρα παραγωγής. Αν το μπλοκ έχει ημερομηνία χύτευσης του 1967 ή νωρίτερα, είναι πολύ πιθανό ένα μπλοκ Αστυνομικού Interceptor 428 και όχι ένα 428 Cobra Jet.

Οι συναρμολογημένες διαστάσεις του κινητήρα είναι 32 ίντσες μήκους κατά 27 ίντσες πλάτος κατά 29 ίντσες υψηλό.

Λόγω διαφορετικών βαρών εμβόλων, υπάρχουν στην πραγματικότητα τέσσερις διαφορετικοί 428 στροφαλοφόροι άξονες, σύμφωνα με το The V-8 Engine Workshop: 428 Cobra Jet.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Μηχανικά καθαριστικά μηχανών

Καθαριστικά μηχανών

Μετρητική ταινία